Thumbnail play icon

Arnold si v přestrojení za prodavače ojetých aut střílí ze zákazníků

81 %
Tvoje hodnocení
Počet hodnocení:140
Počet zobrazení:4 765
Arnold Schwarzenegger je zpět. Tentokrát propaguje elektrická auta ve spolupráci s kalifornskou neziskovou organizací Veloz.

Přepis titulků

Hlášení pro zákazníky. Věnujte mi prosím pozornost. Jménem Big Oilu vám chci poděkovat za volbu muscle cars jezdících na benzín. Ať žijí americká muscle cars. Arnold Schwarzenegger začal spolupracovat s organizací Veloz, aby propagoval výhody elektrických aut. Aby ukázal, jak šetří čas, peníze a životní prostředí, přestrojil se za prodavače ojetých aut.

Čau. Jak se máte? Howard Kleiner. A pokusil se místo toho lidem prodávat auta na benzín. Arnold Schwarzenegger Na žádný plyn Zdravím, hledáte auto? Howard Kleiner. Howard Kleiner?

Co sháníte? Sháníme... elektroauto. Úsporné, tiché. Mám přesně to, co hledáte. Co vy na to? Co na to říkáte? Koukám po nějakém elektrickém hybridu, mixu...

Nedělej si ze mě p*del. Tak jo. Už mě nebaví utrácet na pumpě. Pumpě? Ale to je na pumpách nejlepší. Přijedete a pumpujete. Něco vám řeknu. Pumpování je někdy uspokojivější než sex. Chci něco, s čím budu moct do rezervovaného jízdního pruhu.

Myslíte nálepku. Dnes máte kliku. Při koupi auta dnes dostanete i nálepku na nárazník zdarma. Já se vrátím. "Rezervované jízdní pruhy jsou pro padavky." "Podporuji monopol ropných firem." Stačí si jen vybrat. - Umí auto na baterky tohle? - Ne! Sousedi se budou čertit.

Přesně! Sousedi budou čumět! To je testosteron! - Ne! - Jo! Můj kamarád má elektrické a má slevu na dani. Chcete zamachrovat s daněmi, nebo na ulici? Víte, že je planeta teď dost přelidněná, ne? Auta na benzín vytvářejí znečištění, čímž drží populaci na uzdě. Snižují ji.

- A o tom to je. - To není zrovna nejlepší řešení. Je tu tak ticho. To se mi líbí. To je ten problém. Protože je tak tiché, že slyšíte všechno, co vaše rodina říká. Zamyslete se nad tím. To auto se ti nelíbí, že? To auto se mi líbí.

Miluju vůni výfuku. Čichněte si. - Tohle jsme nechtěli! - Ne! Mohl bych mluvit s vedoucím? Můžu mluvit s vedoucím? - Mohli bychom vidět šéfa? - Můžeme mluvit s vedoucím? - Tak jo. Seženu vám manažera, jo? - Dobře. - Začínám být hladová a mrzutá.

- Jo, já taky. Zdravím. Já jsem Harry, manažer prodeje. - Přejete si ? - To je ten samej! - Jak vám můžu pomoct? - Ne. Elektrická auta šetří peníze, čas a životní prostředí, aniž byste obětovali legraci a nadšení z jízdy. S více než 40 značkami a modely jste nikdy neměli větší důvod přejít na elektřinu. Navštivte ElectricforAll.org a přidejte se k nám.

Udělejte to hned. Pojďte se mnou, jestli chcete někam vzít. Pokud to žere benzín, máme to! Se*u na to. Pro více videí, informací o elektrických autech a nalezení toho pravého pro vás navštivte ElectricForAll.org. Překlad: Karolína www.videacesky.cz

Komentáře (28)

Zrušit a napsat nový komentář

Odpovědět

Po natočení reklamy nasedl árný do Bugatti Veyron se spotřebou 40l/100 (město) a odfrčel domů :-D

11

Odpovědět

Tak by mě zajímalo kde ty ekomagoři budou brát elektřinu, ta se asi sama narodí z ničeho, výroba baterií je taky ůžasně ekologická a jejich následná likvidace ještě lepší :-D Autíčku dojde šťáva a přijede naftový auto s benzínovým agregátem :-DD ekologie pod mě m***t :-DDD jasný důkaz toho že rádoby ekologický magoři nemají mozek :-F

73

Odpovědět

Ukaž mi auto, které má filtry za miliony jako elektrárna? Minimální ztráty jako při velkovýrobě?
I kdybych tu naftu pálil rovnou v elektrárně, tak to bude ekologičtější. Navíc elektromotor mnohem lépe využívá energii při převodu na kinetickou. Ne jak ztrátový diesel, co jede naprázdno.

A baterie? Dají se recyklovat, to lithium se do vzduchu nevypaří (narozdíl od ropy). Elektrárny na to máme (2 třeiny energie jdou do zemedělství, auta fakt hrají minimální rozdíl). Podívej se na to, kolik ti sežere sporák a kolik nabíjení auta. Víc spálíš děláním oběda, než kolik ujedeš kilometrů na den.

A nabíjení? Za 20 minut jsi schopný s nejlepšími technologiemi nabít i na 1000km. A to je to technologie stará pár let, anrozdíl od spalovacího, kde nemáš kam pokročit po stoletém vývoji.

22

Odpovědět

dosť irónia, že ako guvernér kalifornie blokoval rozvoj elektroáut

22

Odpovědět

Nejlepsi je, kdyz si zavola ten jeden chlapik vedouciho a Arnold prijde prestrojenej a on hned zvedne ty oci v sloup :D Super video. Videl jsem uz driv, ale pobavi to i po druhe.

92

Odpovědět

V čem ušetří elektromobil čas oproti spalovacím motorům?
Nevím jestli by neziskovka měla propagovat elektromobily.

108

Odpovědět

skús porozmýšľať. Dokonca môže zefektívniť priebeh dopravy v mestách. klik klak klik klak

416

Odpovědět

+Richmond153Nepleteš si elektrické s autonomními?

21

Odpovědět

Těm nesvéprávným "zákazníkům" co nepoznají tak slabě zamaskovaného Arnolda bych stejně prodal jakoukoliv hovadinu a ani bych nepotřeboval tak blbý argumenty jako tady pro elektro/proti spalovacím motorům.

711

Odpovědět

Su teda elektra lepsie ako sucasne spalovacie motory novych aut ?

71

Odpovědět

Hele jak se to vezme, na jednu stranu je to lepší. Bohužel ale kvůli bateriím které se používají do Elektromobilů se hodně těží Lithium, což je také velký zásah do přírody. Dále pak firmy které je výrábí to nedělají zrovna nějak s ohledem na ekologii.

122

Odpovědět

+MUDr. Prof. Husky+ ta elektřina se z něčeho také musí vyrábět...

61

Odpovědět

+MUDr. Prof. HuskyProblém není těžba, ale způsob těžby a následný způsob nabíjení a nakládání s vyřazenými. Je to celé úplně zvrhlé. ČR patří v Evropě ke špičce ve sběru plastového odpadu, ale ve výsledku ho většinu používáme místo recyklace k energetickým účelům. A důvod? Alibistické výmluvy na to, že smršťovací fólie z dražších druhů plastových lahví by musel někdo odlepit. Hádám, že podobně to bude fungovat i v továrnách na elektromobily.

21

Odpovědět

Haha, celou dobu jsem se tlemil až pak na konec "Come with me if you want to lift" mě dodělalo.

83

Odpovědět

ak se chudák sám přidusil :-D ..cítíte to ... :-D

20

Odpovědět

To je dosť vtipné video, hlavne s tým sexom :D ale, šetrí prostredie ? V USA ? Nepoviem, Švédsko, Island, Škótsko, Dánsko, Holandsko a tak podobne, ale USA ?

11

Odpovědět

I tam. Záleží na velikosti baterky v autě(to zatěžuje prostředí nejvíc). I v zemi která jede 100% na uhlí je to po cca 4-5 letech provozu už ekologičtější u Tesly která má velký baterky s tím, že taková země asi není. U nás kde máme 50% je to lepší. V USA mají ty nejhorší státy kolem 90%. Příklad u nás s nisanem leaf s baterkou 24kwh je to asi 40 000km. Zatím, samozřejmě že se to s časem a vývojem lepších baterii zlepšuje.

21

Odpovědět

+Rhadespotrebné suroviny pre batériu vyťažíš a môžeš používať recyklovať ďalej. Čo ropu vyťažíš musíš čakať milióny rokov aby sa znova utvorila. Ak teda nespravia proces ktorý by to laboratórne urýchlil. Ale to je off point, skôr som narážal na to že elektromobil má zmysel, ak poberá energiu z obnoviteľných zdrojov. Čo sa o Amerike nedá povedať.

12

Odpovědět

+Richmond153Ale to prostě neni pravda... i když vyrábíš energii čistě spalováním libovolné suroviny, je daleko efektivnější (tzn zároveň ekologičtější) dělat to ve velkym - jedna velká elektrárna je lepší, než 100000 spalovacích motorů.

20

Odpovědět

+BullOverto je pravda, ale myslím si že sme v dobe kedy si nemôžme dopustiť páliť ďalšie suroviny do vzduchu, vypúšťať bordel do morí a oceánov, ničiť pralesy, lesy, oceány kvôli nejakej rope "aj keď tá bude potreba kvôli plastom" ale to je iná téma, a tak ďalej... Musíme zmeniť myslenie, ináč sa z toho nevyhrabeme a to je jasne dané, obnoviteľné zdroje čo v najväčšom pomere, tlačiť vývoj do elektro zariadení a vyriešime aspoň jeden problém.

00

Odpovědět

+Richmond153Ano, přesně tak. Ale úplně bez toho pálení to bohužel zatim nejde, takže je potřeba pálit alespoň co nejmíň a získávat z toho energii co nejefektivnějc = radši jednu velkou elektrárnu, než milion motorů.

00

Odpovědět

+BullOverVelká elektrárna pokryje velikou plochu, ale v rámci prodlevy ve zpětné vazbě se hůře reguluje. Proto je vhodnější více malých elektráren rozprostřených v blízkosti uzlů s vysokou spotřebou. A také proto vznikla přečerpávací elektrárna Dlouhé stráně – viz její příběh https://www.idnes.cz/brno/zpravy/antonin-petlach-postavil-vodni-elektrarnu-dlouhe-strane.A160620_2254582_brno-zpravy_vh

10

Odpovědět

+Richmond153a co bude dobijat tie baterie? tu v tom to linku ti to vysvetli pan, ktory je na rozdiel od teba odbornik, https://refresher.sk/67313-VLK-Juro-Lukac-Spalovanie-biomasy-aj-biopalivo-z-repky-su-energeticke-nezmysly-Riesenim-je-uspora

01

Odpovědět

+v m vargaobnovitelné zdroje, žeby ? O čom hovorím celý čas a ty sem hodíš na odborníka ktorý hovorí o biopalivu

00

Odpovědět

+Richmond153si precitaj cely clanok ty nimand, pise tam aj o el. autach

01

Odpovědět

+v m vargaSkoda, ze tam nie je cely clanok

00

Odpovědět

+....to o elektroautach nie

00

Odpovědět

uz som to niekde videl, hihi prelozene

58

Používáme cookies, abychom mohli provozovat tuto internetovou stránku a zlepšit Vaši uživatelskou spokojenost. Budete-li pokračovat beze změny nastavení, předpokládáme, že souhlasíte s ukládáním souborů cookies z internetových stránek. Více informací o použití cookies.
OK