Thumbnail play icon

Jak vyřešit zácpy?Wendover Productions

Přidat do sledovaných sérií 8
89 %
Tvoje hodnocení
Počet hodnocení:94
Počet zobrazení:4 439

Zácpy určitým způsobem patří k velkým městům a otravují život jeho obyvatelům. Avšak můžeme s nimi něco dělat? Existuje nějaký způsob, jak se zbavit kolon a ještě navíc zlepšit bezpečnost na silnici?

Komentáře (32)

Zrušit a napsat nový komentář

Odpovědět

Video nefunguje.
A co víc, nevidím nikde vhodný způsob, jak to někomu oznámit.
https://www.youtube.com/watch?v=N4PW66_g6XA

00

Odpovědět

S tou diamantovou křižovatkou si dělají legraci ne?
Co třeba většina Pražského okruhu? Prostě jsou sjezdy na pravou stranu (vždy) a auto co chce odbočit na křížící pruh doleva, prostě po sjezdu doprava podjede pruh, ve kterém jel. Nemusí křížit protijedoucí pruh jak na jeho "obyčejné křižovatce" tak ani "diamantové křižovatce".

00

Odpovědět

Nevim jestli tomu klučíkovi věřit, občas z něj vyleze velkej nesmysl ... že nejhorší jsou přímý nehody na křižovatce s relativní rychlostí 160km/h? Kdo projíždí křižovatkou 80? Navíc při nárazu se ty rychlosti takhle sčítat nedaj, plus naše auta jsou na čelní srážky hodně dobře vybavený ... taková boční srážka, ve 40km zlomenej vaz a nazdar.

77

Odpovědět

Nevím proč máš ty minusy. Máš pravdu. Rozhodně 2x80 "není" 160, jelikož naprat to do sloupu ve 160 není jako naprat dvě auta 2x80 proti sobě. Při srážce dvou aut máš dvojnásobně dlouhou deformující vzdálenost kapot. Má ji i druhé auto, kdežto sloup či zeď ne.
Stejně tak s tou boční srážkou. Boční náraz je asi nejnebezpečnější, jelikož boční airbagy nejsou všude a opět zde není část kapoty určená k deformaci a snížení "zrychlení" (zpomalení), tedy i tlaku, který je vyvíjen na lidské tělo. Při boční srážce je s člověkem škubnuto přímo, orgány se trhají prakticky okamžitě. Náraz v padesátce čeln se dá přežít úplně v klidu, boční náraz málokdy.

12

Odpovědět

+MikeDal jsem Zedovi mínus, protože si myslím, že se rychlosti takhle sčítat mohou. Když se srazí dvě auta, obě jedoucí rychlostí 80 km/h, tak je to podle mě to samé jako když auto jedoucí rychlostí 160 km/h narazí do stojícího auta.

00

Odpovědět

jenom v čechách zužují silnice a staví nesmyslné ostrůvky uprostřed silnic.... asi aby při každé nehodě museli volat jeřáb na vyprošťování, protože jinak nemaj ani šanci

34

Odpovědět

Je to sila, ze auta jazdia po cestach uz tretie storocie a nic zasadne sa zatial nezmenilo. Je nacase aby sa v tomto storoci stihla vytvorit podobna infrastruktura aka bola v Piatom elemente a podobnych filmoch - Viacvrstvova vertikalna doprava.
Je to hardcore sci-fi, ale stacilo by vymysliet revolucny pohon aut, ktory by tuto myslienku zrealizoval. Nasledna kompletna zmena predpisov a nova infrastruktura by uz boli najmensi problem.

14

Odpovědět

Jasně, jen vymyslet ten anti-gravity pohon. :D Ve skutečnosti už teď existuje reálné řešení, které bude IMO aplikované do pár desítek let a tím jsou samořídící auta, která dokáží optimalizovat cestu na základě předpokládaného vytížení silnic.

51

Odpovědět

+TaanChapem zeby sa tymto sposobom doprava optimalizovala, ale auta ostanu zase iba na cestach a kvanta novych pribuda kazdym rokom.
Celkovo by sa tato situacia mala riesit uplne inak ako sa riesi teraz.... pretoze o dvadsat rokov asfaltove cesty jednoducho stacit nebudu. U nas na vychode slovenska kde sme 20 rokov pozadu aano, budu stacit... ale vo velkomestach nie.

10

Odpovědět

+Taanjasně Taane a planeta je vpohodě, už takhle tu lidskou činnost a konzumaci dobře zvládá, hlavně neměnit politickou scénu a vklidu počkat, ono se to určitě podá

01

Odpovědět

+(antireklama)Jestli to uleví tvému srdíčku, tak ty auta můžou jezdit třeba na elektřinu. :)

00

Odpovědět

To kdyz ja mam zacpu, tak si dam kafe a cigaro. Z toho se vzdycky spolehlive poseru a nepotrebuju k tomu 11 minut dlouhy video.

110

Odpovědět

Švédský model: Někam jezdí hodně aut, tak to zpoplatníme. Bohatí lidé si tam budou jezdit pořád a chudí lidé, co tam jedou za prací prostě zaplatí. Co třeba použít model, který nikde není: Pouštět tam jen lidi co tam bydlí, nebo pracují.

59

Odpovědět

A co když tam něco potřebuju zařídit a přitom tam nepracuju ani nežiju?

132

Odpovědět

+MithrilTak to potom smůla, protože kapitalismus.

312

Odpovědět

+(Pepek)Sociální inženýrství s kapitalismem moc společnýho nemá.

24

Odpovědět

+MithrilKdyž žiješ v Horních Bukovicích tak si nic nepotřebuješ vyřídit v Praze.

210

Odpovědět

+nevimjmeno2trdelník

42

Odpovědět

+nevimjmeno2"Daruji za odvoz starožitnou skříň ze svého obýváku v Praze."
"Potřebuji vyměnit umyvadlo a sprchový kout. Pomůžeš mi?"
"Mám nohu v sádře a na zastávku je to půl kiláku. Přijedeš pro mě?"

11

Odpovědět

+J-KNemyslel jsem to tak, že bych zablokoval vjezd do měst. Ale jde o to, že třeba v Praze na kraji města jsou kolony, které by nemuseli být, kdyby posraný vidláci jeli po dálnici co vede do Prahy a ne po normální 2. proudé silnici, která vede mezi domy starousedlíků a kde je kvůli škole rychlost 40km/h + kamera a hned sedláci jedou 30km/h a méně.

11

Odpovědět

+nevimjmeno2Stejná otázka.

Neexistuje pravidlo, které by tohle nějak rozumně definovalo.

01

Odpovědět

+J-KŘekl posranej pražák

01

Odpovědět

+nevimjmeno1anonym: Chápu, takže na to nemáš co říct. To mi jako odpověď stačí.

00

Odpovědět

+nevimjmeno1Problém, zrmde?

00

Odpovědět

Jak vyresit zacpy? jednoduse zrusit automobilovou dopravu a stavet monorail nebo v budoucnu uz brzo hyperloop dopravu a to sem to video ani nevidel. Samozrejme k tomu je dulezita restrukturalizace mest a ne takovej posranej chaos kde si kazdej stavi jak chce co chce. Kdo neveri at si pusti treti dil Zeit Geist (Duch Doby) na youtube.

318

Odpovědět

Ještě ale musíš zohlednit, že třeba řemeslník co si potřebuje dovezt nařadí a materiál tak to asi těžko bude strkat někam do "vlaku"

10

Odpovědět

V Americe je problém, že se prostě bez auta neobejdete. Žádná nebo mizerná veřejná doprava a hlavně obří vzdálenosti, takže od základu špatný design, potom se rozhodujete jestli stojí za to někam jet protože je jasné že budete muset řešit zácpy a jestli bude vůbec možné zaparkovat. Buďmě rádi za naše mhd.

191

Odpovědět

MHD v USA vždy jezdila spodina => negři => agresivní negři => rasističtí negři. A poté většina bělochů co pořád v 50. letech dělala v USA velkou většinu jezdila jen auty a MHD se v USA nikdy nevyvinula.

20

Odpovědět

+nevimjmeno2Tak hlavně v padesátých letech byl obrovský automobilový boom. Americké auta se staly ikonou, módou a taky bylo na ně mnohem víc místa. Teď ovšem Amerika došla do fáze, kdy už je aut tolik že to jen přináší spousty problémů a navíc jde žalostně málo peněz na infrastrukturu.

00

Odpovědět

+SeraphineNevím o tom, že by v USA byl větší problém s auty než třeba v 90. letech. Plno mladých tam auto nemá a ani nechce. Za to Prahu čeká dopravní kolaps. On už tu dopravní kolaps je každý den, ale zachvíli se tu doprava ani nehne.

00

Odpovědět

Ano, je to slušný téma, ale nejsou 3 videa za nějaký 2-3 tejdny přecejen trochu moc?

320

Odpovědět

Každé video řeší problematiku úplně jinak a z jiného pohledu, takže myslím, že to ničemu nevadí...

224
Souhlasím Tato webová stránka používá k analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s jejich použitím souhlasíte. (Další informace)