SpaceX-ploze

Ahoj, tady Destin,
vítejte u Smarter Every Day. Možná jste slyšeli, že třikrát v osmi měsících selhaly
zásobovací rakety na ISS. Což znamená,
že jim nepřišly žádné zásoby. Média to berou negativně,
což je pochopitelné. Výbuch rakety nikdy neprospívá. Jelikož je ale
moje práce testovat rakety, chápu to pozitivněji.

A to proto, že jsem se vždy
dozvěděl více z neúspěchů. Než vám ukážu výbuchy, promluvme si o fázování. Představte si raketu,
která má velký pohon a nádrže na palivo. To znamená, že až se palivo vyprázdní,
budou vás nádrže tížit. Už dávno inženýři přišli na to,
že mohou velké zátěže odhodit a přepnout na jiné motory
s menšími nádržemi. Cesta na oběžnou dráhu je pak efektivnější.

Je to nádherné a funguje to díky
takzvané raketové rovnici. Čas na výbuchy. První byla raketa Cygnus
od Orbital Sciences Antares. Bylo to zajímavé, protože používala
40 let staré ruské motory. Zní to šíleně,
ale raketový pohon je hodně drahý a tohle byly
velmi efektivní motory. Sice je opravili,
ale stejně katastrofálně selhaly. Bohužel se na ISS
nedostalo hodně věcí.

Druhé selhání byla
ruská raketa Progress 59. Vypadala v pořádku
a dostala se do vesmíru, ale tam venku
při třetí fázi vypukl chaos. Stroj se nepodařilo dostat pod kontrolu
a raketa shořela v atmosféře. Mimo jiné tam byly součástky
k opravě toalety, což je dost blbé. Někde kadit musíte. Poslední z nich byla
raketa Falcon 9 od firmy SpaceX. Po odpálení
bylo všechno v pořádku, ale pak začal
unikat tekutý kyslík, načež celá explodovala.

Nechci hádat proč,
protože nejsem expert na celý systém. Existují, ale nejsem to já. Mezi ztrátami bylo hodně zásob
a vědeckého nářadí. Také adaptor na dokování,
HoloLens a skafandr. A skafandry
nerostou na stromech. Co to ale znamená pro stanici?

Hodně věcí se tam totiž nedostalo. V ovládací místnosti
je člověk zvaný DIU, důstojník inventáře a uskladnění. Ten musí přesně vědět
co je na ISS a kde to je. Například jídlo. Na ISS mají astronauti
velké tašky s jídlem. Oskenují je, takže DIU v řídící místnosti ví,
že je otevřená.

Otevřou ji a jedna taška
jim vystačí asi na týden. Plánují dopředu alespoň
60 dní před přistáním nových zásob. Říkají tomu přeskokový cyklus. Když vybouchla raketa Cygnus,
rezerva 60 dní se zmenšila na 45. Na ISS se rezerva
neustále projednává. Dobrou zprávou je, že na americké
straně už nezásobíme 3 astronauty. Je tam jen jeden, Scott Kelly. A věřte mi,
že toho nespořádá za tři.

To, že jsme hned
za sebou ztratili 3 rakety, a stejně máme dost zásob, ukazuje,
jak dobře jsou mise naplánované. DIU jsou úžasní. Je v pořádku,
že nám vybuchují rakety? Ne. Ale tohle je ten nejlepší čas,
kdy by se tak mělo stát. Zásobovací program je tak spolehlivý,
že už je skoro rutinou. Koukněte se na statistiky: bezpilotní rakety jsou
spolehlivé jako hodinky.

Víte, proč je to úžasné? Na světě jsou
miliardy wi-fi připojení a nic se tam nehýbe,
přesto jsme... to pořád nevychytali. To je šílené.
A co teprve rakety?! Kdybyste měli milion
pohyblivých součástek u wi-fi, čekali byste,
že bude fungovat? Já ne. Ale přesto fungují.

Je to neuvěřitelné. Je to složité,
ale létáme do vesmíru. Vzpomeňte si na fázování. Nejdřív nasměrujete
obrovskou raketu na správný kurs. Když jste v určité výšce,
musíte zastavit motory, rozpůlit a oddělit raketu, zkalibrovat všechny naváděcí systémy, a zažehnout další motor,
aby pokračoval v cestě.

Mimochodem se vám
těžiště posunulo přes půlku rakety, jste na kolizním kurzu se Zemí, pohybujete se násobkem rychlosti zvuku a raketa je z nejlehčích materiálů, jaké jste dokázali sehnat,
abyste mohli vzít víc zásob. To je těžké. Co ale nehody znamenají
pro pilotované lety? Zaprvé, zásobovací
rakety jsou úplně něco jiného.

Jakmile je v raketě člověk,
mění se pravidla. Například zásobovací raketa
má dva naváděcí počítače, ale pilotovaná jich má šest. Také mají více těsnění,
abyste mohli izolovat problémy. Další věc je, že na vrchu pilotované
rakety je katapultovací systém. Pokud se něco stane s raketou,
můžete posádku oddělit a zachránit ji. Možná to zní zle, ale jsem rád,
že ta selhání proběhla právě teď. A to proto, že teď napínáme systém,
aniž bychom s tím počítali.

Tři zásobovací rakety nedorazily,
což je velký problém. Ale všechno funguje dál.
Máme tedy skvělé plánování. I když se stalo pár chyb,
ISS funguje dál. Zadruhé na něco přijdeme. Udělali jsme chybu. Nevíme co;
možná bylo něco špatně svařené, možná byla špatná procedura, něco je špatně.

A teď se na to
podíváme hezky zblízka, ještě před pilotovanými lety. A díky tomu budou bezpečnější. Pokud by nynější rakety fungovaly, možná by tam zůstala nějaká chyba, kterou bychom jinak neobjevili. Takže je dobře, že se to stalo,
než byli na raketách lidé. Můj děda pracoval na Apollu
a moje máma po něm našla něco ve sklepě.

Je to mince vyrobená z materiálů,
které letěly v Apollu 8 kolem měsíce. K tomu je dopis od Franka Bormana,
což byl astronaut, ve kterém děkuje lidem, kteří vyrobili
jeho raketu, za to, že byla bezpečná. Užasné. Také tam byla pozvánka
na oslavu přistání na Měsíci od doktora Wernera von Brauna. Můžete si přečíst
co napsal na konec. "Mojí největší nadějí je, že v budoucnosti budeme pracovat
na dalších velkých dobrodružstvích."

A to je přesně ISS. Je to velká věc,
která překračuje politiku, překračuje jazyk; je to úžasné. Takže v situaci,
kdy selžou zásobovací rakety, se musíme sami sebe zeptat,
co by udělal van Braun? Myslím, že by zpomalil, uvědomil si,
že se může naučit ze svých chyb, a ponaučení zužitkovat v dalších pokusech.

A jsem rád, že se to stane. Snad se vám tento díl líbil.
Sponzorovalo ho audible.com, kde můžete zadarmo dostat
audioknihu na audible.com/smarter. Doporučuji Endurance
od Alfreda Lansinga. Četl jsem ji, protože jsem viděl,
jak ji někdo čte na ISS, na jednom z prohlídkových videí. Neuvěřitelné paralely. Uvízli, snažili se přejít antarktidu,
zatímco se zásobovali lodí, nefungovalo to, takže lovili tučňáky,
aby měli co k jídlu, neřeknu, jestli jedli psy, ale je to skvělá kniha.

Každopádně ji zkuste,
je o Shackletonově plavbě. Audible.com/smarter,
Endurance od Alfreda Lansinga. Já jsem Destin,
vy jste den ode dne chytřejší, mějte se.