Elon Musk je momentálně asi 23. nejbohatší člověk světa. Má velký podíl ve firmách Tesla, SpaceX, Boring Company a Neuralink, jejichž hodnota bude pravděpodobně do budoucna růst, a tak by se Musk mohl časem stát nejbohatším člověkem na světě, nebo dokonce prvním bilionářem. Čísla použitá ve videu jsou dost spekulativní, ale video poslouží dobře jako seznámení s Muskovými firmami a nastínění jejich potenciálu do budoucna. Pokud vás zajímají začátky Elona Muska podrobněji, navštivte jeho biografii na ElonX.
V dnešním odlehčenějším videu představí mladý otec svou novou Teslu Model 3 svým dvěma dětem. Uvidíte, jak děti vnímají Autopilot, ďábelskou akceleraci nebo skryté hry a vtípky, kterých je Tesla plná. Poznámka: Písnička s kravským zvoncem je ze slavného skeče Saturday Night Live s Christopherem Walkenem.
Tesla se aktuálně stala druhou nejhodnotnější automobilkou světa. Dostat se do tohoto bodu však nebylo vůbec jednoduché. Dnešní video nahlédne do historie a vysvětlí vám, co bylo inspirací pro založení Tesly, s jakými problémy se automobilka v začátcích potýkala a jaký má celkový plán a ambice do budoucna. Poznámky: Ve videu uslyšíte o elektromobilu EV1 od General Motors. Jeho historie a okolnosti stažení z oběhu hezky prozkoumal dokument Who Killed the Electric Car. Jeho pokračování Revenge of the Electric Car se pak věnuje vzniku Tesly. Oba stojí za zhlédnutí. Převzetí vedení firmy Elonem Muskem bylo o dost dramatičtější, než jak to působí z tohoto videa, a dokonce vedlo k soudnímu sporu Muska s původními zakladateli. Pokud vás zajímají podrobnosti, podívejte se na naše dřívější video.
Tesla před rokem představila novou funkci Navigate on Autopilot, která je pokročilejší verzí Autopilotu a značně usnadňuje jízdu po dálnicích. Stačí zadat cílovou destinaci a systém už poté dokáže zcela automaticky předjíždět ostatní auta, přesouvat se do optimálního pruhu a dokonce se dokáže napojit na jinou dálnici či z ní sjet na správném exitu. Pokud chcete vidět systém v akci v reálném provozu, podívejte se třeba na tohle video, které ukazuje, že auto bylo schopno ujet 40 kilometrů bez jediného problému či nutnosti zásahu řidiče. Poznámka: Přeložené video už je rok staré a od té doby se už některé věci změnily a zlepšily. V USA už například není nutné potvrzovat blinkrem každou změnu pruhu.
Jednou z výhod elektromobilů obecně je jednoduchý motor, což má za následkem snazší údržbu a méně časté návštěvy servisu. Tesla navíc velkou část méně náročných oprav a dalších servisních úkonů dokáže vyřešit pomocí tzv. mobilního servisu. Ten je u zákazníků velmi oblíbený, protože je vskutku bezbolestný. Funguje totiž tak, že technik za vámi přijede až domů nebo do práce a na počkání provede potřebnou opravu. Technici při výjezdech využívají mimo jiné také speciálně upravené automobily Tesla Model S a X. Nutno však dodat, že mobilní servis není k dispozici ve všech regionech a Tesla měla především v minulosti problémy s nedostatečnou kapacitou a rychlostí servisních středisek.
SpaceX letos na jaře prodělalo několik nezdarů v rámci finálních příprav kosmické lodi Crew Dragon na první lety s lidskou posádkou. Došlo totiž k selhání během testu padáků a zároveň vybuchl Crew Dragon během pozemní zkoušky motorů. SpaceX však od té doby upravilo návrh padáků i motorů lodi a jejich testování je nyní v cílové rovince. Jaké změny SpaceX provedlo a co ještě zbývá otestovat, než se v Crew Dragonu proletí první dva astronauté? Ve videu je krátce zmíněn chystaný únikový test Crew Dragonu. Pokud vás zajímá blíže, podívejte se na toto dříve přeložené video.
Elon Musk pochází z velmi podnikavé rodiny. Možná víte, že jeho bratranci založili SolarCity a jeho bratr Kimbal byl investorem či spoluzakladatem u některých dřívějších Elonových firem, ale co víte o zbytku jeho rodiny? Například Elonova sestra Tosca založila „romantický Netflix“ a jeho matka je 71letá modelka. Za zmínku však stojí také Elonovi předci, kteří byli průzkumníci, chiropraktici či politici.
Dlouhodobým cílem SpaceX je zlevnit lety do vesmíru natolik, aby bylo možné ekonomicky dopravit lidi a velké množství nákladu na Mars a postavit tam permanentní základnu. Jak přesně toho SpaceX hodlá dosáhnout a jaké technologie k tomu bude potřebovat, srozumitelně vysvětluje video z kanálu Primal Space. SpaceX se na cesty na Mars připravuje především tak, že vyvíjí obří raketu Starship (ve videu ještě pod starým označením BFR), ale zároveň také například hledá ideální místo pro přistání na rudé planetě.
SpaceX na konec roku chystá zajímavý test kosmické lodi Crew Dragon, při kterém bude simulováno selhání rakety. Kosmická loď následně zažehne své únikové motory SuperDraco a odletí od rakety, načež na padácích přistane v oceánu. Tento test má za úkol ověřit, že nouzový záchranný systém funguje správně a v případě selhání Falconu 9 by dostal posádku lodi do bezpečí. Raketa bude po odletu Dragonu zničena, takže by mělo jít o vskutku zajímavou podívanou. Nové video nabízí krátký pohled do historie podobných záchranných systémů a také názorně vysvětlí, jak bude probíhat chystaný test SpaceX. Jeho provedení je momentálně v plánu na konec listopadu či prosinec, a dokud neproběhne, nebude možné provést první misi s astronauty. Podrobnější informace o záchranných systémech najdete v sérii článků na ElonX. A pokud vás zajímá především chystaný test SpaceX, navštivte jeho průběžně aktualizovaný profil.
Pravděpodobně víte, že elektromobily Tesla pohánějí lithium-iontové baterie. Věděli jste však, že mají relativně neobvyklý tvar? A že Tesla ve svých vozech využívá dva druhy bateriových článků? A jak je to vlastně s bateriemi pro energetické produkty Powerwall a Powerpack? Základy této problematiky vám osvětlí video z kanálu Curious Elephant. Poznámka: Video vzniklo už v prosinci 2017, takže část o tehdejších problémech Tesly již neplatí, ale technické informace o bateriích jsou stále aktuální.
Elektrické sítě a energetický průmysl v posledních letech procházejí transformací v reakci na stále se zvyšující poptávku po elektřině a také rostoucí podíl obnovitelných zdrojů energie. V souvislosti s rozmachem fotovoltaiky a klesajícími cenami baterií se rozmáhají takzvané mikrosítě. Ty tvoří lokalizovaný obnovitelný zdroj energie kombinovaný s úložištěm, které dohromady zásobují nějakou menší oblast elektřinou a zároveň mohou snížit zátěž existujících rozvodných sítí, a dokonce pomoci s jejich stabilizací. Velkým hráčem v této oblasti je Tesla Energy, divize automobilky Elona Muska, která se zabývá vývojem a výrobou solárních produktů a bateriových úložišť, jako je například Powerwall.
Pokud sledujete starty SpaceX nebo i jiných firem, možná jste zaznamenali, že v některých případech raketa během letu na noční obloze vytváří zajímavé obrazce. Tento úkaz na obloze je tak neobvyklý, že dokáže zaručeně upoutat pozornost. Jak tento zajímavý efekt vzniká a proč je vidět jen vzácně, vám vysvětlí krátké video z kanálu Primal Space.
Elon Musk má prsty v mnoha projektech a kanál B1M se podíval na to, jak hyperloop, solární produkty Tesly a Muskova osobnost ovlivňují celý obor stavebního průmyslu. Zmíněna bude také společnost Boring Company, která však byla v době vydání videa ještě v plenkách.
SpaceX už řadu let vyvíjí potenciálně revoluční raketu Starship, která má umožnit levné cesty na zemskou orbitu, Měsíc i Mars. Díky kompletní a snadné znovupoužitelnosti mají být lety Starship několikanásobně levnější než starty současných raket. Něco podobného ale sliboval raketoplán agentury NASA v 80. letech. Realita však nakonec ukázala, že jeden let raketoplánu byl ve výsledku dražší než let klasické rakety na jedno použití. Čeká Starship podobný osud, nebo se Elonu Muskovi podaří problém rozlousknout? A nebude to na úkor bezpečnosti? Tip: Podobnému tématu se věnovalo dříve přeložené video od Everyday Astronauta. Poznámky k překladu: Video vzniklo ještě předtím, než byla raketa BFR přejmenována na Starship. Autor zmiňuje PICA-X pro tepelný štít BFR. To je velice zajímavý materiál, který SpaceX používá na svých lodích Dragon, avšak tepelný štít Starship nakonec bude řešen jinak.
SpaceX není jen společnost Elona Muska, v této firmě je zaměstnána i řada dalších zajímavých lidí. Mezi ty nejdůležitější se kromě Toma Muellera, o kterém jsme už jedno video přeložili, řadí také Gwynne Shotwell, provozní ředitelka, prezidentka firmy a pravá ruka Elona Muska. V dnešním videu se dozvíte, jak se dostala do SpaceX a proč má tak velký podíl na úspěchu této firmy. Více informací o Gwynne pak najdete v jejím podrobnějším životopisu na webu ElonX. Poznámka k překladu: Autor udělal chybu v sekci o kontraktu NASA, jelikož míchal dohromady kontrakt na zásobování ISS s kontraktem na přepravu astronautů, který přišel až později. Titulky byly upraveny, aby byly fakticky správně.
Tesla letos v květnu dokončila akvizici společnosti Maxwell Technologies, jež se zabývá výrobou superkondenzátorů a úložišť energie a která vyvíjí novou technologii baterií se suchými elektrodami. Ve videu z kanálu Undecided se dozvíte, že hlavním důvodem akvizice je nejspíš prácě technologie suchých elektrod, která by mohla Tesle ještě zvýšit současný náskok oproti konkurenci. Také to nejspíš znamená, že Tesla bude brzy vyrábět vlastní bateriové články. Podrobnější informace najdete v článku na ElonX.
V únoru 2018 vynesl první Falcon Heavy do vesmíru červenou Teslu Roadster s figurínou přezdívanou Starman za volantem. Kdy se auto přiblíží k Marsu? Bude možné jej zahlédnout tamními teleskopy? A až se opět přiblíží k Zemi, šlo by jej zachytit a vrátit na Zemi? Pro podrobnější ohlédnutí za premiérou Falconu Heavy se můžete podívat na naše dříve přeložené video k letošnímu výročí této události.
Elon Musk a Jeff Bezos mají hodně společného. Oba jsou miliardáři, kteří se proslavili úspěchem na poli internetových firem (PayPal a Amazon) a zároveň zhruba ve stejnou dobu oba založili společnosti zabývající se vývojem raket. To v průběhu let vedlo k rivalitě, která několikrát skončila u soudu. SpaceX a Blue Origin vedly spory ohledně rampy LC-39A, patentu na přistávání raket a také se popichovaly na Twitteru. Celé rivalitě se věnuje dnešní video z kanálu NeoScribe.
