Svět Elona Muska

V dnešním videu od Everyday Astronauta se dozvíte, proč Falcon 9 někdy přistává na plovoucí plošině na moři, jindy na pevnině a někdy nepřistává vůbec. Autor se vám pokusí problematiku názorně vysvětlit na příkladu s žirafími astronauty na výletě do San Franciska a následně také na konkrétních misích SpaceX. Poznámky: Názvy přistávacích plošin by se daly přeložit jako "Samozřejmě, že tě stále miluji" a "Prostě si přečtěte manuál". Pokud vás tato problematika zajímá podrobněji, navštivte článek na ElonX.

V dnešním videu se podíváme na to, kdo poletí s lodí Crew Dragon do vesmíru a co vše SpaceX ještě musí splnit, než k tomu dojde.  Poznámka k překladu: 8. 3. 2019 byla úspěšně dokončena nepilotovaná mise Crew Dragonu, podrobnosti z mise najdete na webu ElonX.

SpaceX na rozdíl od většiny konkurentů velmi zevrubně testuje své vyrobené motory a rakety před každým startem. Testování vždy vrcholí statickým zážehem na rampě pár dní před startem, při kterém se naposledy otestuje kompletní raketa, motory na prvním stupni a také předstartovní procedury včetně tankování paliva a odpočtu. Everyday Astronaut vytvořil velmi informativní video o všech aspektech statického zážehu – co to je, jak probíhá a proč jej SpaceX provádí. Velká část testování probíhá v Texasu. Jak to tam vypadá, jste mohli vidět v dříve přeloženém videu Jak ve SpaceX testují raketové motory.

Ve většině článků je Elon Musk označován za zakladatele Tesly. A přestože je Elon pro společnost bezesporu velkým přínosem, založení společnosti se odehrálo trochu jinak. Poznámka: Video opomíjí důležitou věc, a to že v rámci zmíněného mimosoudního vyrovnání bylo dohodnuto, že za zakladatele Tesly jsou považováni nejen Eberhard a Tarpenning, ale také Musk, Straubel a Wright.

Everyday Astronaut vám názorně vysvětlí, jak vlastně funguje přistávání raket Falcon společnosti SpaceX. Videa vám podrobně představí jednotlivé zážehy, které raketa provádí, dále vysvětlí, jak fungují dusíkové trysky, roštová kormidla a naklánění motorů, a nakonec to autor vše demonstruje ve hře Kerbal Space Program. A pokud se chcete o přistáních dozvědět více, přečtěte si článek Historie přistávání a znovupoužitelnosti na webu ElonX.

V dnešním díle se vrátíme v čase a podívám se do historie společností SpaceX a Tesly. Od jejich založení až do období, kdy to téměř vypadalo na dvojnásobný bankrot. Poznámka k překladu: Vertikální integrace je stav, kdy společnost řídí dodavatelský řetězec od výroby až po konečný prodej.

Přesně před rokem poprvé vzlétla největší raketa současnosti – Falcon Heavy společnosti SpaceX. Raketa vyslala elektromobil Tesla Roadster Elona Muska za oběžnou dráhu Marsu, kde stráví miliony let. Testovací let byl úspěšný a záběry Tesly ve vesmíru obletěly celý svět (doslova i obrazně). Jeden z fanoušků následně vytvořil parádní sestřih, který se ohlíží za touto nezapomenutelnou událostí. Podrobnější ohlédnutí za premiérou Falconu Heavy najdete v sérii článků na ElonX.

Elektromobily jsou často vnímány jako auta, která se do zimy nehodí. Obzvláště Tesla získala špatnou reputaci, když se při prvních mrazech objevily stížnosti na zamrzlé dveře a okna u Modelu 3. Tim Stevens, šéfredaktor kanálu RoadShow, se vydal na Aljašku, aby na vlastní kůži otestoval, jak si Tesla se zimou poradí.  Poznámky k překladu: tank-slapper – motorkářský termín pro kmitání řízení u motorek. Podrobnější vysvětlení najdete např. tady

Většina lidí už asi dnes ví, že rakety SpaceX přistávají pomocí motorů. Málokdo už ale ví, že Muskova firma v začátcích experimentovala se záchranou raket Falcon 1 a Falcon 9 pomocí klasických padáků. Tento způsob se ale rychle ukázal jako nepraktický, a tak od něj bylo upuštěno ve prospěch motorického přistání. Proč přesně byly padáky slepou uličkou, se dozvíte ve videu od popularizátora kosmonautiky, který si říká Everyday Astronaut. A pokud se o problematice padákových přistání chcete dozvědět ještě víc, navštivte podrobnější článek na webu ElonX.

Jednou z dalších firem, kterou Elon Musk založil, je The Boring Company (v překladu doslova Nudná společnost, ale také Vrtná společnost). V tomto videu se Elon Musk projede v testovacím tunelu s novinářkou Gayle King ze stanice CBS a dojde i na rozhovor ohledně předmětu podnikání společnosti a dalšího vývoje tunelové dopravy. Více informací o tomto tunelu najdete na ElonX.

Rok 2018 byl pro firmu SpaceX úspěšný – provedla rekordních 21 startů, poprvé letěl Falcon Heavy a byl představen první turista, který poletí lodí Starship (dříve BFS) k Měsíci. I když ve videu moc titulků není, myslím si, že tyto dechberoucí záběry rozhodně za vidění stojí. Pro podrobnější informace o všem, co SpaceX a další Muskovy firmy v roce 2018 dokázaly, navštivte článek na ElonX.

Chystaná obří raketa BFR (nově nazývaná Super Heavy Starship) společnosti SpaceX bude větší než legendární Saturn V. Jeho přeprava z továrny na startovní rampu tedy bude o dost složitější než v případě relativně malého Falconu 9, který může být přepravován po silnici. Jakým způsobem bude SpaceX přepravovat BFR, vám vysvětlí nové video z kanálu Primal Space, od kterého jste tu mohli v minulosti vidět související video o přepravě rakety Falcon 9.

Gigafactory je rozestavěná továrna Tesly, která slouží k výrobě baterií a dalších produktů. V dnešním videu se podíváme na to, jak je tato myšlenka důležitá je pro existenci Tesly, kolik takových továren už existuje a jaké s nimi má Elon plány do budoucna. 

Ve videu z mladého kanálu Questn se podíváme podrobněji na potenciálně revoluční dopravní systém Hyperloop a společnosti, které se této technologii nejvíce věnují. Také se dozvíte o principech fungování magnetické levitace, které jsou pro Hyperloop klíčové. Jedná se o realistický projekt, nebo skončí v propadlišti dějin?

Už víme, v jakém skafandru posádka lodi Dragon 2 poletí, ale zatím s jistotou nevíme kdy. V tomto videu se zaměříme na samotnou loď Dragon 2 a co vše předchází tomu, než NASA povolí SpaceX první let s lidskou posádkou. Video už je bohužel přes půl roku staré, a tak termíny uvedené v něm už neplatí. Premiéry lodí Crew Dragon a Starliner byly od té doby opět odloženy, ale demonstrační mise se nezadržitelně blíží. Toto jsou nejnovější oficiální termíny pro SpaceX i Boeing: SpaceX Demo-1 (bez posádky): 18. ledna 2019 SpaceX – test úniku lodi za letu: mezi Demo-1 a Demo-2 SpaceX Demo-2 (s posádkou): červen 2019 Boeing – orbitální test (bez posádky): březen 2019 Boeing – test úniku lodi z rampy: mezi orbitálním a pilotovaným testem Boeing – pilotovaný test (s posádkou): srpen 2019

Elon Musk má neobvyklý přístup k poradám ve svých firmách SpaceX a Tesla. Podle něj je důležité, aby se jich neúčastnilo moc lidí, a zároveň účastníky nabádá k tomu, aby se sebrali a odešli, pokud mají pocit, že tam nepotřebují být, protože nemají čím přispět nebo jim porada nic nepřináší. Zároveň jsem přiložil související video, ve kterém Dr. Dan Rasky vysvětluje, proč ve SpaceX zaměstnanci a jednotlivé týmy táhnou za jeden provaz, a hlavně pak vypráví úžasnou příhodu z jedné porady s Elonem Muskem. Krásně to ilustruje zmíněný Muskův přístup k mítinkům. Dr. Rasky pracoval v NASA i ve SpaceX, takže je v unikátní pozici z vlastní zkušenosti porovnat, jak se liší fungování obří vládní organizace od agilního přístupu mladého startupu typu SpaceX. Pokud vás video s Danem Raskym zaujalo, na webu ElonX najdete další přeložená videa z této série (ta jsou navíc přeložena i do slovenštiny). Rasky v nich podrobněji probírá, jaká ve SpaceX panuje pracovní mentalita a jak se přístup firmy liší od přístupu NASA.

Určitě jste si všimli, že Tesla za třetí čtvrtletí 2018 vykázala zisk. Lei z kanálu Curious Elephant se v tomto videu zamýšlí nad tím, jak toho mohla Tesla dosáhnout a proč se analytikové ve svých odhadech tak moc mýlili. Poznámky k překladu: Marže je rozdíl mezi prodejní a nákupní cenou za zboží nebo službu. Marže však není totéž co zisk. Zisk se počítá jako rozdíl mezi výnosy a náklady. Jinými slovy je to marže snížená o náklady, které souvisejí s prodejem zboží nebo služby. Čistý zisk pak představuje zisk po zdanění.

Ve videu z roku 2010 vás Thomas Mueller ze SpaceX provede testovacím areálem v texaském McGregoru. Uvidíte zkušební stavy pro motory Merlin a Draco i kompletní stupně raket Falcon a několik testovacích zážehů. Mueller má ve firmě na starosti vývoj motorů a je považován za jednoho z největších expertů v oboru. Pokud se o něm nebo dalších důležitých osobnostech SpaceX chcete dozvědět více, můžete si přečíst jejich životopisy na webu ElonX.

Krom společnosti Neuralink stojí Elon Musk i za neziskovou organizací OpenAI – laboratoří na výzkum umělé inteligence. Elon se totiž obává, že by pokročilá umělá inteligence mohla v budoucnu ohrozit lidstvo. Hlavním cílem jeho OpenAI je tak je přispět k výzkumu takové pokročilé umělé inteligence, která bude lidstvu přínosem. Od vydání tohoto videa se agent umělé inteligence pro Dotu 2 značně zlepšil a dokáže už porazit tým bývalých profesionálů, více informací naleznete na webu ElonX.cz, partnerském webu pro tento pořad. Poznámky k překladu: Vědecký článek o bezpečnostních problémech umělé inteligence najdete na webu Cornell University Library (anglicky). Agent umělé inteligence (anglicky AI agent) je hardwarový anebo softwarový systém umělé inteligence, který má určitou míru autonomie a kapacitu činit a vykonávat rozhodnutí  

Nedávno jsme tu měli video, ve kterém vás Elon Musk provedl továrnou Tesly. Nyní tu máme podobné video z roku 2008, kde vám Elon osobně ukáže továrnu SpaceX v Hawthorne a také rampu na Mysu Canaveral. Uvidíte kanceláře, výrobu motorů, testovací přístroje, výrobu raket Falcon 1 a Falcon 9 i lodi Dragon a také floridskou rampu SLC-40, odkud dříve startovaly rakety Titan IV. (POZOR: Video se skládá z několika částí, mezi kterými jsou docela dlouhé prodlevy, kdy je vidět jen černá obrazovka, tak se nelekněte. Video po chvíli normálně pokračuje.) Seriál Svět Elona Muska vzniká ve spolupráci s webem ElonX.cz, který se věnuje SpaceX a dalším firmám Elona Muska. Najdete tam také související přeložené video o tom, jak SpaceX dokázalo rampu SLC-40 postavit rychleji a mnohem levněji než konkurence.

Když se řekne Elon Musk, tak se většině lidí vybaví Tesla a SpaceX. Málokdo už ale ví, že Elon založil i společnost Neuralink, která se zabývá propojením člověka s počítačem. Poznámka k překladu: V úvodu autor videa zmiňuje čtvrtou sérii seriálu Černé zrcadlo (Black Mirror), ve které Charlie Brooker nastavuje černé zrcadlo technologiemi ovládanému světu 21. století. Za zhlédnutí stojí všechny série, o čemž vypovídá například i hodnocení na ČSFD (88 %).  

SpaceX je jedním z nejvyhledávanějších zaměstnavatelů, a tak se o jejich volná místa uchází obrovské množství mladých inženýrů, programátorů a dalších zájemců. V dnešním videu zjistíte, co obnáší práce výrobního inženýra, a dozvíte se, že zaměstnání ve SpaceX hrozně super (aby ne, když se jedná o oficiální náborové video). Pokud vás zajímají další příběhy zaměstnanců a pohledy do zákulisí práce v Muskově raketové firmě, navštivte sérii článků Jak vypadá práce ve SpaceX na webu ElonX.cz.

Většina lidí zná Teslu hlavně jako automobilku, ale firma vlastní také divizi Tesla Energy. Jejím prvním produktem je domácí baterie Powerwall, která v kombinaci se solárníními panely může pomoci v tom, že se domácnosti stanou nezávislé na rozvodné síti. Tesla od vydání tohoto staršího videa představila Powerwall 2, který má dvojnásobnou kapacitu a výstupní výkon 5 kW. Poptávka po těchto bateriích je tak vysoká, že Tesla produkt doslova nestíhá vyrábět v dostatečném množství.

Přistání prvního stupně rakety Falcon je divácky atraktivní část živých přenosů ze startů Muskovy společnosti SpaceX. Proto vždy zamrzí, když v případě přistání na autonomní plovoucí plošině vypadne video signál právě v okamžiku přistání. Proč k výpadku dochází? Dá se to nějak řešit? Právě těmto otázkám se věnuje video z kanálu Primal Space. Pro více informací o této problematice si můžete přečíst články na českém webu ElonX o přistávání raket SpaceX a také o autonomních mořských plošinách.

Skafandr, který vyvíjí SpaceX, má být nejen funkční, ale i dobře vypadat. Nakolik se to Elonu Muskovi podařilo, můžete posoudit sami, a to i ve srovnání s ostatními skafandry. Více informací o skafandru včetně detailních obrázků naleznete na webu ElonX, se kterým na seriálu Svět Elona Muska spolupracujeme. Poznámka k překladu: Požadavky NASA, které musel skafandr společnosti SpaceX splnit, najdete pod videem na YouTube, včetně odkazu na celý originální dokument.

SpaceX se před časem rozhodlo upustit od konceptu motorického přistání své chystané kosmické lodi Crew Dragon, která tedy nakonec bude přistávat klasicky na padácích. Od doby, kdy Elon Musk zrušení motorických přistání oznámil, se fanoušci vášnivě dohadují o tom, co vlastně bylo tím opravdovým důvodem zrušení této dlouho očekávané funkcionality Dragonu. Bylo to kvůli raketě BFR, která má Dragon brzy nahradit? Nebo kvůli obtížnosti integrace přistávacích nožiček do tepelného štítu? Nemá v tom prsty NASA? Pravda je jako vždy někde mezi a nelze snadno ukázat na jeden hlavní důvod. Vše hezky shrnul a vysvětlil Everyday Astronaut, který vytvořil informativní video o problematice motorického přistání nového Dragonu. Seriál Svět Elona Muska vzniká ve spolupráci s webem ElonX.cz, který se věnuje SpaceX a dalším firmám Elona Muska. Najdete zde také více informací o lodi Dragon.

Dnes se podíváme přímo s Elonem Muskem do výrobní haly společnosti Tesla. Prohlídce továrny předcházel první díl povídání s Elonem, ale prohlídka samotná nám přišla zajímavější, takže jsme se vám ji rozhodli zprostředkovat jako první. Poznámka k překladu: Video ze zákulisí natáčení najdete na kanálu TLD.

Hyperloop je systém vysokorychlostní přepravy, kde cestující sedí v přepravní kapsli, která se žene tubusem rychlostí nadzvukového letounu. Elon Musk tento koncept před pár lety popularizoval, a i když podle některých půjde o revoluci v dopravě, jiní považují nápad za nedomyšlený a nerealistický. Video z kanálu The B1M se věnuje všem aspektům Hyperloopu od historie tohoto nápadu přes současný vývoj technologií a plánované projekty až po výhody Hyperloopu a jeho možný dopad na lidskou civilizaci. Video se také snaží odpovědět na nejčastější obavy vyplývající z cestování extrémní rychlostí ve vakuovém tubusu. Seriál Svět Elona Muska vzniká ve spolupráci s webem ElonX.cz, který se věnuje SpaceX a dalším firmám Elona Muska.

Automatizace výroby je dnes celkem běžná věc. Elon Musk chce však vytvořit továrnu, která bude připomínat mimozemskou bitevní loď. Jestli se mu to daří, můžete posoudit sami. Poznámka: OEM (Original Equipment Manufacturer) je obchodní termín, který označuje výrobce zařízení, jehož výrobek je prodáván a propagován jinou obchodní značkou Úzké místo je pojem, který vychází z Teorie omezení, jejíž základní myšlenky rozvinul dr. Eliyahu M. Goldratt (autor úvodního citátu).    

Dnes se podíváme na trochu starší, nicméně pořád zajímavé video o společnosti Tesla Motors. Poznámky k překladu: Crossover (CUV) – typ automobilu s prvky více druhů karoserií. Většinou kombinuje některé karosářské a jízdní prvky SUV (vyšší světlá výška nebo pohon všech kol) s prvky MPV (interiér, způsob řízení).