Thumbnail play icon

Malá letadla vs. velká letadlaWendover Productions

Přidat do sledovaných sérií 8
94 %
Tvoje hodnocení
Počet hodnocení:124
Počet zobrazení:6 703

InkCZ bohužel tento týden výjimečně nestihl přeložit další díl Velké války, ale na příští pátek slibuje vánoční nášup, který vám to vynahradí. Omlouváme se!

Dříve v leteckém průmyslu vládla snaha vyrábět velká letadla, která přepraví co nejvíce lidí. Ale dnes panuje poptávka především po menších, zato efektivních letadlech. Proč tomu tak je?

Komentáře (11)

Zrušit a napsat nový komentář

Odpovědět

To je divny. oOn tam rika, ze ma airbus omezeni na 12 objednavek na rok.. a potom rekne ze boing ma 1200 objednavek.. ale nerekl kolik za rok.. to je demagog jak svine.

01

Odpovědět

Doplňte prosím tagy. Od stejného autora tady jsou i videa, která zmiňoval. Rychlý odkaz bych uvítal.

50

Odpovědět

Economies of scale = úspora z rozsahu

80

Odpovědět

Může mi někdo vysvětlit, jak může mít letadlo A380 spotřebu 3,16 litrů na 100 km? V letadlech se nevyznám, ale připadá mi to strašně málo.

15

Odpovědět

To je jen poměrový přepočet aby šla porovnávat letadla s různou kapacitou. Je to spotřeba na jednu sedačku a 100 km. Pokud tedy chcete spotřebu celého letadla, tak je to 3,16 x počet sedadel (tuším že to bylo něco kolem 600), takže Vámi hledaná spotřeba je cca 1900 litrů na 100 km.

160

Odpovědět

+WattDaFAQDíky, to potom už dává smysl.

10

Odpovědět

Stejne nechapu ten traffic Dubai London
Ono za 11 let udelali 200 letadel.. dreamliner za stejnou dobu prodali 489 dle wiki.. takze to stim ze maj objednavku na 1500 je podle me kachna. Dreamliner je neskutecne drahej a taky jde mimo hlavni poptavku kde vsichni chtej levny letadla aby meli levny letenky..

Navic 200 letadel pro 600+ cestujicich vs 489 letadel pro 234+ pasazeru.. Airbus proste vyhrava :)

24

Odpovědět

Levné letadlo neznamená levnou letenku. Levná letadla většinou nedosahují takových výkonů, kvalit a úspor, jako ty "předražená". Takže, všichni nechtějí levná letadla, všichni chtějí letadla, na kterých ušetří, a to je rozdíl. Už to tu bylo v jednom videu, tuším, že o Concordu. I "drahé" letadlo z velkovýroby bude ve finále levnější, než nějaké limitované superletadlo.

40

Odpovědět

Zajímavé.
Může tu někdo erudovaný potvrdit, či vyvrátit tvrzení, že Airbus A380 byl zklamáním? Vážně to je s tímto letadlem špatné?
Děkuji.

20

Odpovědět

Letadlo to není špatné, jen trh se ubírá jiným směrem. Navíc jak řekl, A380 se nasazuje na vytížené trasy. Jenže těch opravdu vytížených tras není tolik. Tudíž těch pár tras se rychle naplní a poptávka po dalších kusech letadel prudce klesne.

70

Odpovědět

+ZizalaPak je docela pozoruhodné, že 2007-2011 bylo vyrobeno prvních 50 kusů; 2011-2013 dalších 50 kusů; 2013-2014 dalších 50 kusů; a celkově jich léta 200 kusů.
Navíc objednávek má dalších (minimálně) 119 kusů.

20
Souhlasím Tato webová stránka používá k analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s jejich použitím souhlasíte. (Další informace)