Proč jsou vlaky tak drahé?

92 %
Tvoje hodnocení
Počet hodnocení:114
Počet zobrazení:5 980

Cestování vlakem patří mezi tradiční způsoby přepravy. Avšak v posledních letech je někdy levnější letět s nízkonákladovou společností, než se trmácet dražším vlakem, který navíc jede déle. Jak je možné, že jsou vlaky tak drahé? Ale proč je zároíveň důležité, aby obsluhovali stanice, které jim zisk nepřinášejí?

Komentáře (22)

Zrušit a napsat nový komentář

Odpovědět

Chvalabohu, že na Slovensku máme Ficka, ten nám nadelil vlaky "zadarmo".

30

Odpovědět

Co takhle si nejdříve přiznat, že z daní platíš i železniční dopravu? Průměrně v řádu jednotek miliard.

Proč tedy nepodmínit tuto dotaci právě cestováním pro vybrané skupiny "zadarmo"?

10

Odpovědět

+orcinusorca2017to zadarmo ma v uvodzovkach z nejake dovodu nemyslis?

10

Odpovědět

+hovadoAsi sis nevšimnul, že já mám také "zadarmo" v uvozovkách.

A také sis nevšimnul, že na Slovensku se nyní prodává první třída v mnohem větším počtu než před zavedením jízdného "zadarmo" pro vybrané skupiny.

00

Odpovědět

Video začíná na 0:30

21

Odpovědět

Strávil jsem v Americe celé léto pracovně v oblasti Bostonu a Cambridge a vlaková doprava je tam neskutečná. Vlaky nejhorší třídy tady u nás, průvodčí chodí s kleštičkami a spoj 1x dopo, 2x odpo a koleje nikam pořádně ani nevedli a to jsme prosím pořád v oblasti, která pro Američany je jedna z nejvíce hustě zalidněných. O WiFi ve vagónech se lidem může jen zdát. Normální věcí je naopak přítomnost tlustých američánů, kterou si uvědomíte, jakmile sedíte "do uličky", kde vás a vám zadky každého 2. sejímají telefon z ruk..

Obecně je veřejná doprava a dopravní spojení v Americe šílené, všichni tam žijí auty a každej musí mít aspoň 2.. U nás je to vyloženě nebe v porovnání :)

180

Odpovědět

Už sis odpověděl proč tomu tak je. v USA i to největší koště má auto, navíc mají řidičáky od 16let, takže veřejnou dopravou jezdí jen fetky a postižení lidé. Zatímco v česku, kde je medián čisté mzdy 15 000Kč a cena domácí auta v posrané základní výbavě škoda ochcávka je 600 000Kč, tak je jasné, že tady musí být veřejná doprava na vysoké úrovní.

Nevím jak jinde, ale v Praze to jde poslední dobou do sraček. Spoje 2-3x delší než bývaly a autobusy jsou plné tak z 30% kapacity i přesto, že cena 3650Kč za rok - 10 korun za den, je fakt směšná. Není jiná možnost, než na krajích Prahy ve špičkách uzavřít silnice a vidláci budou jezdit MHD jako přažané.

55

Odpovědět

+nevimjmeno2Medián hrubé mzdy je v ČR 25 000 Kč (konec 2016). Když vezmeme člověka, který nemá žádné slevy z daně, tzn. nemá děti, není invalidní atd. Tak to vychází na cca 19 300 Kč čistého :)

00

Odpovědět

celkově infrastruktura v usa je na nízké úrovni :( všechny prachy cpou jenom do zbrojení armády ale udržba silnic, mostů a celkově všeho je hodně mizerná

33

Odpovědět

+X trailJenže země světa, kde je 2/3 populace dostupná z moře, či jezer plus další 1/4 je dostupná pomocí říční dopravy (Mississippi+Missouri+Ohio=80 MILIARD TUN za rok) se asi nezaměří na železniční dopravu.

20

Odpovědět

Neví někdo kolik stojí cesta z východu na západ letadlem a kolik vlakem?
Letadlo bude samozřejmě o dost levnější, ale člověk uvidí leda tak mraky, neuvidí USA jinak, než v začáteční a cílové lokaci.
Ve vlaku člověk uvidí všechny části USA (a ty se od sebe fakt dost liší). Myslím, že když je člověk v USA jednou za život, tak je lepší si za ten vlak připlatit.

103

Odpovědět

Jako strávit 40 hodin ve vlaku a jen čumět z okna je lepší?

To už mi přijde lepší si půjčit auto a projet tu oblast, která mě zajímá a prozkoumat ji pořádně, zastavit, kde chci, strávit tam pár dní a jet dále. Nevidím důvod strávit desítky hodin ve vlaku (pokud zrovna to není cílem cesty).

Respektive jet vlakem/busem tam, kam chci (pokud je to ve vzdálenosti pár hodin). Jet ze západního pobřeží na východní za vyšší cenu, než tam letět - to mi moc nedává smysl.

201

Odpovědět

+TomwqNad takýmto tripom som uvažoval pár dní dozadu, Amerika je fakt krajina v ktorej je ideálna dovolenka zobrať si nejakú starú klasiku zo 70 rokov s 8 litrovým motorom, bez strechy a prejsť ju zo severovýchodu na juhozápad do Californie a užiť si tie ich cesty, plus všetko čo po ceste môžeš vidieť. Žiadne vlaky ani lietadlá, sex, drugs and Rock and Roll :D Na taký výlet by bolo treba asi veľa peňazí plus veľa času, ale určite by to stálo zato. Kto sa pridá a pôjde somnou? :D

20

Odpovědět

+O_oTo ti můžu směle doporučit. V roce 2001 jsem projel 33 států (Florida - California - Washington - New York - Florida) autem za 52 dní. Stálo mě to při tehdejším kurzu cca 410 000 korun. Jeli jsme autem a spali v kempech. Benzín stál v průměru 1,30$ a kempy 30$. Kurz byl 41 korun za dolar.
Musím říct, že to považuju, za nejlepší dva měsíce mého života

00

Odpovědět

uplna blbost co pises, nikto kto chce vidiet z ameriky co najviac nepojde vlakom, hovorim za seba kedze som bol na WaT nepoznam snad nikoho kto by uprednostnil pred zapozicanim auta cestovanie vlakom :D autom si zajdes kam chces stravis noc kde chces si uplne flexibilny

00

Odpovědět

*Proč jsou vlaky tak drahé? (v americe)

190

Odpovědět

Protože tam nemají Jančuru.

131

Odpovědět

U nás je to dost podobný... i když srovnání s letadlama trochu strácí význam :D.

40

Odpovědět

+BullOverU nás je docela dobrý systém věrnostních karet a benefitů. U ČD In-Karty u Leo Expressu například body. Jinak jak ve videu byla ukázána ta cenová progrese, tu dělají oba soukromníci, obzvlášť výrazné je to pondělí/pátek vs. zbytek týdne. Trasa Praha - Ostrava může stát buď 100, ale může stát taky 300. Snad nejvyšší cenu co jsem viděl bylo kolem 500 korun. Jak říká Meg.A. Byte, studenti a důchodci u nás jezdí velmi levně.

10

Odpovědět

Mě teda vlaky tak drahé nepřipadají. Zvláště pokud je člověk student tak jezdí do školy skoro zadarmo. Kombinace slev a velké množství spojů za den na většině tratí je fajn. A pokud vychytá i dobré přestupy tak je i rychlá. Já mám vlaky rád, protože jsem s nima nikdy neměl nějak výrazně špatné zkušenosti. Na delší vzdálenosti jasná volba (v podstatě už od 100km)
Ale je pravda že někdy to taková pohádka není, slyšel jsem vykládání spolužáků a někdy to asi může být otrava.

V americe je to v porovnání jiná liga, ty vzdálenosti mezi městy jsou pro nás (evropany) blbě pochopitelné.

142

Odpovědět

+Meg.A. ByteTak jak to vemeš... jezdim každej tejden, bus je 112 "normální", 108 regiojet mimo špičku (od pondělí do čtvrtka), 120 ve špičce - cesta trvá 2,5-3 hodiny. Vlak stojí 140+ a cesta trvá kolem 4 hodin (všechno je to přímej spoj cca 150km). Takže ano, vlaky jsou u nás drahý.

A pak je tu spolujízda, která stojí 100-140 a je daleko pohodlnější i rychlejší :D.

00

Odpovědět

+BullOverJak jsem psal, je to různé. Já mám možnost jet autobusem přímo což vyjde na přesně 2 hodiny. Cena je se slevou do 80 korun. Můžu jet ale i vlakem, velkou oklikou s jedním nebo dvěma přestupy, přesto je čas stený a cena je ještě nižší z důvodu lepších (a kombinací) slev.

00
Souhlasím Tato webová stránka používá k analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s jejich použitím souhlasíte. (Další informace)