Jak se vyrábělo pojízdné auto z Lega

V týmu LEGO Technic
jsme dostali šílený nápad. Dokážeme vyrobit
kopii Bugatti Chiron z prvků LEGO Technic,
která bude schopna jízdy? Toto je příběh o tom,
jak jsme to dokázali. JAK JSME VYRÁBĚLI Jedna věc je dostat nápad, ale druhá je ho uskutečnit. Chtěli jsme dokázat, že s LEGO Technic
se dají stavět skutečné věci.

Naše první rozhodnutí
tak bylo, že alespoň 90 % auta musí být postaveno
z prvků LEGO Technic. Byl jsem opravdu nadšený,
když jsem o modelu poprvé slyšel. Bylo to totiž něco,
co jsme ještě nedělali. Měli jsme také spoustu obav,
protože většinou nestavíme technické věci. Takže jsme nevěděli,
jestli je to vůbec možné. Je to něco, co posouvá hranice
a úplně mění definici standardu. Než jsme se mohli
pustit do konstrukce samotné, musel tým provést náročný
výzkum a udělat mnoho náčrtů.

Rychle jsme zjistili, že jen několik
dílů můžeme nakreslit na počítači. Většinu auta budeme muset
navrhnout během stavby. Snažili jsme se omezit
konstrukci, jak to jen šlo. Takže jsme nepoužili šasi,
kterou má většina aut. Snažili jsme se vše minimalizovat
a co nejvíce se přiblížit skutečnosti. A to je například důvod,
proč je A sloupek, zadní křídlo a nebo panty dveří
z kostiček LEGO Technic.

Pro tým byl úkol postavit vše
z prvků LEGO Technic velmi náročný. Skutečný Chiron je sošný na pohled, protože má hodně zakřivených ploch. V podstatě nemá žádné rovné linie, takže jsme museli vymyslet, jak pomocí
LEGO Technic takový povrch vytvoříme. A nakonec jsme přišli s tzv. kůží. Podstatou našeho nápadu je, že povrch
auta rozdělíme do malých trojúhelníků, které spojíme flexibilními prvky.

Docílíme tak dojmu zakřivené plochy. Nemuseli jsme postavit jen auto, ale i speciální nástroj
na úpravu vnějšího povrchu. Jeden z klíčových prvků návrhu původního
Bugatti Chiron je unikátní systém světel. Ikonický zadní pás světel
je součástí jeho DNA. Takže pro nás bylo velmi důležité, abychom dokázali tyto systémy
vytvořit i z LEGA Technic a dokázali jsme je zprovoznit.


Stejně jako v původním autě. Když jsem poprvé slyšel o tom,
že má být model pojízdný, tak jsem si pomyslel:
"To zvládneme." A pak mi řekli, že pomocí tohohle. Tak jsem jen řekl, že na tom
budeme pracovat a na něco přijdeme. Tak jsme začali testovat. Je to matice sedm krát sedm motorů ve vrstvách po 24, takže v autě je celkem 2 304 motorků Power Function.

Ozubená kolečka
z LEGA Technic nám dělala starosti. Měla uvést do pohybu auto o váze 1,5 tuny. Nejdříve jsme testovali různé materiály
jako kov, kevlar nebo karbonová vlákna. Bylo pro mě velkým překvapením, že ozubená kolečka z LEGO Technic
byla lepší než ty z kevlaru nebo ty z karbonového vlákna
vytištěná na 3D tiskárně. Velkou technickou výzvou
na LEGO Technic verzi Bugatti Chiron bylo velké zadní křídlo.

Zejména když jsme ho
chtěli mít plně funkční a poháněné pomocí prvků LEGO Technic
Power Function a pneumatického systému. Stavěli jsme skutečnou věc
a všechny detaily musely být perfektní. Celý tým strávil na konstrukci auta
dohromady více jak 13 000 člověkohodin a použil při tom
více než milion LEGO prvků. Každý prvek byl montován ručně,
bez použití lepidla. Finální konstrukce
musela být stabilní i flexibilní, aby bylo možné auto řídit,
aniž by se rozpadlo.

Výsledek byl ohromný. Nastal čas opustit dílnu
a vydat se zkušební dráhu v Ehra-Lessien,
nedaleko Wolfsburgu v Německu. Na stejnou dráhu,
kde Bugatti zkouší svá auta. Podařilo se ze stavebnice
LEGO Technic postavit auto, které je pojízdné pomocí
LEGO Technic Power Function motorků? To jsme se chystali zjistit. Jen jedna osoba mohla řídit takové auto.

A to Andy Wallace,
oficiální pilot společnosti Bugatti. On byl připraven, ale bylo i auto? Auto bylo pojízdné,
ale ujelo jen pár metrů. Něco bylo špatně. Bude to závažné selhání
namísto úspěchu, o kterém jsme snili? Tým musel rychle
najít problém a odstranit ho. Rozebrali jsme kapotu,
abychom se dostali k soustavě motorků. Problémem byl kovový řetěz
ve středu soustavy motorků.

Nikoliv jeden z prvků
LEGO Technic nebo motorek. Aktuální stav je,
že jsme auto otevřeli, prohlédli motor a upravili řetěz. Taky jsme udělali
několik změn v umístění hřídele. Teď by se měla víc ohýbat,
takže by auto mělo fungovat. Všichni byli připraveni. Auto nevyjímaje. Auto se dalo řídit.

Byl to úžasný zážitek. Auto nabíralo na rychlosti
a pokračovalo v jízdě po dráze. - To bylo fantastické.
- Jo? - Opravdu, bylo. Jak jsme pokračovali,
nabíralo auto rychlost. Po tom všem, je to úžasné, teda... Co dodat... Kvůli tomu jsme tady.
Je to skvělé, jede na vlastní pohon. Je tam každá maličkost,
kterou má skutečný Chiron. Až si tam sednete,
rozhlédnete se a chvíli tam jste, všechno to vstřebáte,
pak si toho všimnete.

A taky už víme,
že z dynamického hlediska jede fakt dobře. Kdybyste stáli 10 metrů
od LEGO Chirona a reálného Chirona, měli byste problém je rozeznat. Opravdu. Tak dobré je. Podařilo se nám nemožné. Postavili jsme
z LEGO Technic auto, které jezdí. Stavte skutečné věci.


Maximální rychlost 20 km/h. Přes milion LEGO prvků,
339 různých dílků. Překlad: sethe
www.videačesky.cz