Thumbnail play icon

Může být přílišná automatizace na škodu?Svět Elona Muska

Přidat do sledovaných sérií 16
84 %
Tvoje hodnocení
Počet hodnocení:70
Počet zobrazení:4 062

Automatizace výroby je dnes celkem běžná věc. Elon Musk chce však vytvořit továrnu, která bude připomínat mimozemskou bitevní loď. Jestli se mu to daří, můžete posoudit sami.

Poznámka:
OEM (Original Equipment Manufacturer) je obchodní termín, který označuje výrobce zařízení, jehož výrobek je prodáván a propagován jinou obchodní značkou

Úzké místo je pojem, který vychází z Teorie omezení, jejíž základní myšlenky rozvinul dr. Eliyahu M. Goldratt (autor úvodního citátu).

 

 

Komentáře (47)

Zrušit a napsat nový komentář

Odpovědět

Pokud to ještě nikdo nedokázal, tak bude první. Stačí trochu houževnatosti a tu Elon má. :)

20

Odpovědět

Problem automatizovane vyrobni technologie Tesly je cas. Nez je vubec nastavena linka az do konce a odladena, tak zacatek linky uz se predelava na novejsi model auta. Takze vlastne neni nikdy poradne vyladena a tim padem obcas dost drhne. V bezne lince, kdyz neco humanoidni montaznik dosere, tak se zhoupne na JsemDebilOpratce a hned prikluse BorecNaBlbce. Linka frci dal... U Muska, kdyz si robot trochu ujede, tak zastavi celou linku i na par hodin (v horsim pripade i dnu). Takze autoamtizace ano... ale delat jeden model aspon 10 let. :-D

34

Odpovědět

a zdroj tvojich tvrdení je zhlavycuc.naive

S robotmi robíme a on neujede, pracovné nasadenie 24/7/365 s údržbami ktoré má každá továreň. Ak robot zastavý výrobu väčšinou stačí resetnúť pozíciu a on si už pokračuje v práci. Ak sa pokazí, náhrada sa dá nainštalovať do pol hodiny, program zostane. :)

22

Odpovědět

A nebyl to nakonec Elon Musk, který zjistil, že nasazováním robotů do všech pracovišť zisk nevzniká?

( adaptace na Cimrmanovo: ... že vyfukováním tabákového dýmu do vody zlato nevzniká?)
...a montážníci nebudou mít co žrát...

42

Odpovědět

Zatím. Automatizace ve výrobě je docela běžná, jen ne v Muskově měřítku (KUKAčky, kam se podíváš). Počkejme pár let a uvidíme.

10

Odpovědět

+setheNejde o měřítko, ale složitost.

11

Odpovědět

+JarininSouhlasím. Je to složité – zase jen půl hvězdičky, ale spousta zasvěcených komentářů. Docela bych se vsadila, že znáš KUKAčky z první ruky :-)

50

Odpovědět

+sethe(:D"zasvěcených komentářů") Ani ne, jenom deskriptivní geometrie a logika.

03

Odpovědět

Ekonomicky vzato, pokud by se to vyplatilo, už by k tomu Toyota a VW postupně došli. Takže se to nevyplatí a je to primárně Muskova vize. Kombinace člověk+stroj holt vítězí před každým zvlášť.
Vím, jak je těžké udělat o mnoho řádů jednodušší program, který má interagovat s fyzickým světem. Tohle musí být pro vývojáře úplné peklo. Spousta operací je závislá na rozpoznávání obrazu apod. a takové techniky nejsou nikdy stoprocentní.

Nedávno o tom psal D-F, jsou tam zajímavá čísla (zisk na auto, zisk na zaměstnance): http://dfens-cz.com/roboti-berou-lidem-praci-elonova-muskarada/

35

Odpovědět

Toyota, VW apod. jsou podle mě příliš těžkopádné firmy na to, aby takhle experimentovaly. Novinky a automatizaci taky postupně určitě nasazují, ale jen do té míry, aby neriskovaly šlápnutí vedle.

Jednou plné automatizace budeme schopni a nikdo s jistotou nedokáže říct, jestli už ta doba přišla nebo ne. Musk to zkusil a zjistil. Posouvat technologie dopředu s sebou bohužel přináší i občasná selhání.

162

Odpovědět

Jednou budeme, počkejme pár let... prostě hype :) Zajímalo by mě, kdo z těch palců dolů má vzdělání nebo praxi z automatizace a robotiky ;)

SpaceX Muskovi funguje, tam nemá konkurenci a předpisy NASA ho drží v realitě. Tohle jednoduše podělal, je to taky nakonec jenom člověk. Důležité je si to přiznat a nechovat se jak jehovisti. Otázka jenom je, kdo tu srandu zaplatí.

30

Odpovědět

+DurangaZaujala mě Vaše poznámka: Nechovat se jak Jehovisti. Co jste tím myslel?

00

Odpovědět

Rating B3 má kromě Tesly také Řecko. Kdybych si měl vsadit, komu nedovolí bankrot, tak je to Řecko - too big to fail, byť si Řekové nic jiného než bankrot nezaslouží.

Z hlediska počtu lidí potřebných na kompletaci jednoho auta, Musk jich stále potřebuje několikanásobně více než konvenční automobilky. Je otázka, zda se mu do konce dekády povede celý proces dotáhnout do úspěšného konce.

33

Odpovědět

Musím povedať že u nás v práci dokážu roboty spraviť 90% práci a chrliť stovky kusov za deň, rozmýšľajte...ak sa každý diel spracuje z privezeného materiálu vo fabrike a poskladá do auta pomocou robotov ktoré spolupracujú tak by to šlo. Idea dobrá ale i ja, fanúšik Elona Muska musím povedať že toto je už viac pritiahnuté za vlasy, ako pristátie na Mars ktoré je celkom reálne.

08

Odpovědět

Myslim ze typek nechape pridanu hodnotu. Take parne stroje tiez neboli najlacnejsie na zaciatku, niekto tie prve stroje preplatit musi. Musk je jednoducho vizionar.

Som rad ze sa konecne niekto s poriadnym balikom penazi sa pustil do plnej automatizacie. FIAT, WW pohoreli koli odborom, lebo ludia sa boja o pracu a firmy dostavaju vyhody od statov len preto ze vytvaraju relativne dobre platene miesta...

Musk preplati vyvoj a doladenie klucoveho softu pre robotov, nasledne ked uz bude kazdemu jasne ze ake je to super - mat tu moznost sediet doma(alebo slobodne cestovat) a mat sa dobre a raz zacas zaskocit do firmy len skontrolovat robotov - tak len krutit hlavami ako mohli tak hlupo zit predtym...

67

Odpovědět

Mokrý sny.

19

Odpovědět

To, o čom píšeš v poslednom odstavci je ďaleká budúcnosť... Veď si len predstav aké kvantá práce a času bude treba na vytvorenie robotov a na programovanie montáže všetkých tých častí v aute (10 tisíc ich spomínal). To je neskutočné množstvo roboty. Stroje nevedia rozmýšľať, nemajú vlastnú inteligenciu, so všetkým tým premýšľaním a vytváraním samotných častí robotov sa musí babrať len a len človek.

24

Odpovědět

+....Ale AI je celkom v rozprúdení :) Dosť som čumel Dota 2 šampionát kde Dendi, najlepší hráč sveta dostal dosť na ciferník od AI :)

16

Odpovědět

+Richmond153Bolo by lepšie keby tu ľudia namiesto dislikov písali argumenty

61

Odpovědět

+....http://lmgtfy.com/?q=dota+2+vs+AI .. ťažké to neni ale pre niekoho to musí byť hardcore

10

Odpovědět

+Richmond153Nejen Dendi. Od té doby ten software dost pokročil a tým 5 botů dokáže v Dotě porazit i bývalé profesionální hráče. Umělá inteligence prohrála až s nejlepšími týmy světa. Viz http://www.elonx.cz/elonovinky-28-dokaze-umela-inteligence-porazit-profesionalni-hrace-v-dote-2/ a https://www.theverge.com/2018/8/23/17772376/openai-dota-2-pain-game-human-victory-ai

30

Odpovědět

+scr00chyOni hovorili že pracujú na 5v5 ale nesledoval som to, to je dobrá správa dík, AI dokonca šetrí i výkon v renderoch, napríklad od Nvidie v nových TRX sériach kariet je implementovaná AI ktorá dohladzuje obraz a šetrí veľa výkonu karty. Celkovo si myslím že A.I má v týchto rokoch skvelý štart a budeme o nej ešte veľa počuť.

""AI Smooths out Rough Edges

NVIDIA researchers used AI to tackle a problem in computer game rendering known as anti-aliasing. Anti-aliasing is another way to reduce noise — in this case, the jagged edges in the partially rendered images. Called “jaggies,” these are staircase-like lines that appear instead of smooth lines. (See left inset in image below).

NVIDIA researchers Marco Salvi and Anjul Patney trained a neural network to recognize these artifacts and replace those pixels with smooth anti-aliased pixels. The AI-based technology produces sharper images than existing algorithms.""

00

Odpovědět

.

16

Odpovědět

Ten Japonský model mi přijde jako obvious no-brainer. Jasně, nejdřív to pracně budou dělat lidi, vychytají se mouchy, vyladí se proces až do takového bodu, kdy je možné nasadit stroje, které pojedou podle nějakého algoritmu pokrývající 99,9% případů.
Stejný je to s vývojem programů. Je nějaký problém, nejdřív pomalu, lidsky, najít všechny skryté háčky a problémy, pak vytvářet program samotný.

34

Odpovědět

S tím se nedá než souhlasit, to ale nejde s Muskem.

16

Odpovědět

je to bezpecny plan, ale takhle konkurenci nepredbehnes. Prave v tom se Musk lisi, za par let, pokud mu nedojdou investori, bude vladnout

91

Odpovědět

+ano...ve věznici Shawshank, pomáhat vězňům s nastavením smartfounů. :D

19

Odpovědět

S Muskom je to ťažko. Každý druhý analytik bol presvedčený, že sa s tými raketami zbláznil.

123

Odpovědět

A nezbláznil?

113

Odpovědět

+Jarininno pokiaľ viem, tak to postavil a je v tom úspešný :)

10

Odpovědět

+ehmS jakou úspěšností? Ve vesmíru jak něco nefunguje na 100% jde o min. velké škody v horším případě smrt.

02

Odpovědět

+Jarininvo vesmíre nič nefunguje na 100%, ty ako živý príklad by si o tom mal vedieť... da bum tss

30

Odpovědět

+Richmond153Když už přistoupím na tvou tupou a naprosto mimózní argumentaci tak anihilace je co?

01

Odpovědět

+Jarininty si to nepobral čo som napísal, že nie ?

00

Odpovědět

+Richmond153No jasně, vole. :D

01

Odpovědět

+Jarinino čom to pre boha trepeš?

00

Odpovědět

+ehmNeumíš česky nebo co, koukni se na jeho statistiky, úspěšné x neúspěšné x recyklované. Pak něco posuzuj, nemluvě o ekonomice.

01

Odpovědět

+JarininA koukal jsi na ty statistiky ty? Falcon 9 má úspěšnost 96,7 % – nic světoborného, ale v branži relativně normální hodnota. Posledních 33 startů bylo bez nehody (to je více než polovina všech startů Falconů). 100% úspěšnost nemá nikdo, pokud se podíváte dostatečně daleko do historie (dokonce i dnes spolehlivé rakety Atlas V a Ariane 5 v začátcích selhávaly a obě nedávno měly částečné selhání nebo skoro-selhání).

SpaceX zatím použilo už 15 raket Falcon více než jednou, v roce 2018 dosud bylo dokonce 60 % všech misí s již použitou raketou. Jak moc tou znovupoužitelností SpaceX ušetří vědí jen oni, ale určitě na tom neprodělávají. Už jen ten ušetřený čas se musí projevit – místo několik měsíců dlouhé výroby nové rakety se provede mírné repasování trvající maximálně pár týdnů.

Takže co se vlastně snažíš říct?

30

Odpovědět

+scr00chyJenom to, že mu nevěřím ani pozdrav, ty tvoje statistiky možná sedí, ale jak mu vychází ekonomika? A taky nevěřím, že vymění pár žárovek, dotankuje a letí dál. Můj osobní, nepodložený odhad je že z původní rakety zůstane tak 33%.
Ještě, toto mi nějak moc nevadí ať si dělá byznys jaký chce, ale to hejtování s Marsem je lež a drzost.

03

Odpovědět

+JarininTak hlavně, že v tom máš jasno a evidentně se vyznáš. :D

20

Odpovědět

+scr00chyPrdel Muskovi neutírám, na to má tebe. Na to, abych zjistil, že je to debil mi stačí pár jeho hejtů. Nemusím sbírat statistiky jako ty. To je tvoje podnikání nebo ti občas pošlou nějakou dotaci pro fanoušky? Možná kdyby jsi zkusil pornostránky vyděláš víc a taky přispěješ k lepšímu světu než se modlit k Muskovi.

01

Odpovědět

+scr00chyk nemu je škoda sa vyjadrovať za prvé je to miestny postih za druhé, nevie sa vyjadrovať a za tretie hodil si mu pred nos štatisticky úspechov a on vytiahol ekonomiku. Vždy si niečo nájde aby strácal ďalej svoj marný 40 ročný život v podnájme. A jeho osobní a nepodložený odhad má váhu mojej rannej stolice takže naňho ani nereaguj.

10

Odpovědět

+Richmond153Ty snad ani neumíš číst, mongoloide, kolikrát jsi mámě vypadl z kočárku?
Zkusím ti to přeložit - 1/2 startů má 100% úspěšnost = 50% úspěšnost.
60% raket bylo použito 2x tzn., že 40% raket je v hajzlu, 0% raket bylo použito 3x. Věřím jen statistikám, které si sám zfalšuji. U soukromé společnosti celkem průser, jestli sis to uvědomil, jinak další požírač státních dotací. Doufám jen v to, že se průser jménem Musk nepřelije k nám.

01

Odpovědět

+Jarininmňa hrozne baví ako zo seba robíš kokota, už sa nemôžem dočkať ďalšieho videa o Tesle kde sa zase budeš zhadzovať, len tak ďalej :D ale ťahať do toho Matku niekoho ? Asi budeš fakt idiot, bež si nájsť už nejakú 40 ročnú pannu na tej zoznamke prosím ťa.

00

Odpovědět

A vítězem se stává KUKA. :D Co čekat od idiota co si myslí, že má místo fabriky vesmírnou loď. Jak někdo může brát tohoto blba vážně mi hlava nebere. Největším problémem Tesly je Musk !

325

Odpovědět

to si se tak hloupý narodil, či ses hlupákem stal s přibývajícími lety?

54

Odpovědět

Si preňho len ďalší pedofil, čo odmieta pokrok :D

20
Používáme cookies, abychom mohli provozovat tuto internetovou stránku a zlepšit Vaši uživatelskou spokojenost. Budete-li pokračovat beze změny nastavení, předpokládáme, že souhlasíte s ukládáním souborů cookies z internetových stránek. Více informací o použití cookies.
OK