Proč má Rusko jadernou elektrárnu na lodi

22. května 2020, 14 let poté, co roku 2007 začala výstavba, byl Akademik Lomonosov
spuštěn v plném provozu. Je to jediná jaderná elektrárna
na lodi na světě. V tomto videu chceme porozumět tomu,
proč Rusko tato nová zařízení staví a jaké strategické výhody
se snaží získat. PŘEDCHŮDCI Nápad na využití jaderné energie
na moři není žádná novinka, je to důležitá technologie
pro vojenské účely.

Jádrem poháněné lodě jsou
soběstačné po delší dobu a nejsou závislé na přístavech
nebo zásobovacích lodích. Tato drahá technologie poskytovala
strategické výhody během studené války, proto byla vyvíjena především
Spojenými státy a Sovětským svazem. Celá americká flotila letadlových lodí
má pohon na jadernou energii a Francie má na jaderný pohon jednu. Čína, která si právě staví vlastní flotilu
letadlových lodí, je také v budoucnu plánuje
s jaderným pohonem.

Rusko navíc disponuje několika
ledoborci na jadernou energii a u vojenských ponorek je jaderný pohon
zvláště výhodný, protože mohou v případě potřeby
zůstat pod vodou i dlouhé měsíce. Ale Akademik Lomonosov není vojenská loď a jaderná energie ji nepohání, je to naopak plovoucí elektrárna,
která zajišťuje energii pro 200 000 lidí. Toto také není žádná novinka, první plovoucí jaderná elektrárna
byla loď MH-1A, přestavěná nákladní loď
armády USA z 2.

světové války, která v 60. a 70. letech operovala
v oblasti Panamského průplavu. Ale tato loď, která sloužila jako prototyp
případné flotily elektráren, v roce 1976 přestala sloužit a projekt poté nepokračoval. KONSTRUKCE Jaderná elektrárna se skládá ze dvou
námořních pohonných reaktorů KLT-40, které se používají
na ruských ledoborcích.

Je 144 metrů dlouhá
a 40 metrů široká a zajistí až 70 megawattů elektřiny. Teplo vznikající při štěpení jádra
se může použít na dálkové vytápění. Loď nemá vlastní pohon,
a proto se musí do přístavu odtáhnout. A po 12 letech se celá jaderná elektrárna
odtáhne do loděnice, kde projde kontrolou
a vyložením jaderného odpadu. Stavba Akademika Lomonosova
probíhala v Petrohradě, odkud pak byla odtažena do Murmanska.

Zde byla vybavena
jadernými palivovými prvky, znovu natřena a pak se vydala
na první místo působení, do Peveku, na sever od polárního kruhu. Elektrárna bude zásobovat energií
toto zmenšující se přístavní město a má nahradit už dosluhující elektrárnu. STRATEGIE Rusko chce tyto plovoucí elektrárny
vyrábět ve velkém, aby dosáhlo efektivnější výstavby
než dnes s jadernými elektrárnami.

Kromě úspor nákladů vyplývajících
z efektivity montážní linky v loděnici projektanti také doufají,
že se tím omezí odpor místních, který nové elektrárny obvykle vyvolají. Tyto lodě se mohou snadno přesouvat, což by mohlo přispět
k přijetí těchto projektů. Navíc se tyto elektrárny
mohou využívat flexibilněji. Mohly by překlenout přechodná období
v oblastech, v nichž dochází k výstavbě.

A tyto elektrárny by mohly krátkodobě
pokrýt energetické potřeby, třeba při větších stavebních projektech
nebo mořských vrtech. Při pohledu na pobřeží Ruska je jasné,
kde se tyto elektrárny budou využívat. Dálný sever zažívá důsledky
globálního oteplování a ruská vláda do této oblasti investuje. Od roku 1978 vědci dokáží trvale pozorovat
polární kruh satelity a data ukazují, že oblast
mořského ledu se zmenšuje.

Množství starého ledu,
který je tlustší a váže na sebe nový led,
se v poměru snižuje. To usnadní přístup k ložiskům ropy
a zemního plynu na severu a ruská vláda chce podporovat
využívání trasy v Severním ledovém oceánu, zkratky mezi Evropou a Asií. Každým rokem se zvyšuje počet dní,
kdy je cesta průjezdná a mohou jí projet i nákladní lodě. 6.

března 2020
ruský prezident Vladimir Putin podepsal strategický dokument,
který naznačuje ruské záměry v Arktidě na dalších 15 let. Zahrnuje i měření přínosu
socioekonomické situaci daných regionů, včetně další podpory severní trasy a daňových úlev pro projekty
na těžbu ropy a zemního plynu v Arktidě. V rámci těchto plánů Rusko také
obnovuje flotilu jaderných ledoborců dvěma novými třídami lodí. Ty mají být
větší a výkonnější než ledoborce. Plovoucí jaderná elektrárna by mohla
být důležitým nástrojem v ruském plánu na lepší využití strategického potenciálu
arktické oblasti země.

Například, pět plovoucích elektráren bude
využívat ruská společnost Gazprom na vrtných plošinách u pobřeží
poloostrovů Kola a Jamal. BEZPEČNOST Názor veřejnosti na jadernou energii
se v různých zemích dost liší. Po velkých katastrofách
jako výbuch Černobylu roku 1986 nebo výbuch Fukušimy roku 2011 se mnoho zemí postavilo
proti jaderné energii a některé je vyřazují z provozu.

V mnoha zemích
je to kontroverzní politické téma, kdy nebezpečí katastrofy
a dlouhodobé negativní dopady převáží ekonomické hledisko,
energetickou bezpečnost a snížení uhlíkových emisí. Ruský projekt
plovoucí jaderné elektrárny je také řadou organizací kritizován.

I když námořní jadernou energii
využívá mnoho vojenských technologií, panují obavy, že plovoucí elektrárna
je náchylnější při přírodních pohromách. Obavy z nehody panují zejména
v případě výskytu tsunami. A předešlé nehody jako únik radioaktivního materiálu
na ruském jaderném ledoborci roku 2011 přispěly k pochybám o bezpečnosti. Provozovatel však tvrdí, že zvážil
všechna možná rizika a je schopen vyloučit
jakékoli nebezpečí.

V rámci plánu na další využití
arktického potenciálu Rusko začalo investovat ve velkém do oblasti, o kterou
jiné země nestojí. Ale je pravděpodobné,
že Rusko nebude jediné. Čína se také chystá postavit
plovoucí jaderné elektrárny, takže tato technologie
může být během příštích let běžnější, protože představuje strategickou výhodu
pro přechodná období nebo odlehlé oblasti, které
chtějí zvýšit dodávky energie.

Překlad: Lukkul
www.videacesky.cz