SpaceX

Chystaná obří raketa BFR (nově nazývaná Super Heavy Starship) společnosti SpaceX bude větší než legendární Saturn V. Jeho přeprava z továrny na startovní rampu tedy bude o dost složitější než v případě relativně malého Falconu 9, který může být přepravován po silnici. Jakým způsobem bude SpaceX přepravovat BFR, vám vysvětlí nové video z kanálu Primal Space, od kterého jste tu mohli v minulosti vidět související video o přepravě rakety Falcon 9.

Už víme, v jakém skafandru posádka lodi Dragon 2 poletí, ale zatím s jistotou nevíme kdy. V tomto videu se zaměříme na samotnou loď Dragon 2 a co vše předchází tomu, než NASA povolí SpaceX první let s lidskou posádkou. Video už je bohužel přes půl roku staré, a tak termíny uvedené v něm už neplatí. Premiéry lodí Crew Dragon a Starliner byly od té doby opět odloženy, ale demonstrační mise se nezadržitelně blíží. Toto jsou nejnovější oficiální termíny pro SpaceX i Boeing: SpaceX Demo-1 (bez posádky): 18. ledna 2019 SpaceX – test úniku lodi za letu: mezi Demo-1 a Demo-2 SpaceX Demo-2 (s posádkou): červen 2019 Boeing – orbitální test (bez posádky): březen 2019 Boeing – test úniku lodi z rampy: mezi orbitálním a pilotovaným testem Boeing – pilotovaný test (s posádkou): srpen 2019

Elon Musk má neobvyklý přístup k poradám ve svých firmách SpaceX a Tesla. Podle něj je důležité, aby se jich neúčastnilo moc lidí, a zároveň účastníky nabádá k tomu, aby se sebrali a odešli, pokud mají pocit, že tam nepotřebují být, protože nemají čím přispět nebo jim porada nic nepřináší. Zároveň jsem přiložil související video, ve kterém Dr. Dan Rasky vysvětluje, proč ve SpaceX zaměstnanci a jednotlivé týmy táhnou za jeden provaz, a hlavně pak vypráví úžasnou příhodu z jedné porady s Elonem Muskem. Krásně to ilustruje zmíněný Muskův přístup k mítinkům. Dr. Rasky pracoval v NASA i ve SpaceX, takže je v unikátní pozici z vlastní zkušenosti porovnat, jak se liší fungování obří vládní organizace od agilního přístupu mladého startupu typu SpaceX. Pokud vás video s Danem Raskym zaujalo, na webu ElonX najdete další přeložená videa z této série (ta jsou navíc přeložena i do slovenštiny). Rasky v nich podrobněji probírá, jaká ve SpaceX panuje pracovní mentalita a jak se přístup firmy liší od přístupu NASA.

Ve videu z roku 2010 vás Thomas Mueller ze SpaceX provede testovacím areálem v texaském McGregoru. Uvidíte zkušební stavy pro motory Merlin a Draco i kompletní stupně raket Falcon a několik testovacích zážehů. Mueller má ve firmě na starosti vývoj motorů a je považován za jednoho z největších expertů v oboru. Pokud se o něm nebo dalších důležitých osobnostech SpaceX chcete dozvědět více, můžete si přečíst jejich životopisy na webu ElonX.

SpaceX je jedním z nejvyhledávanějších zaměstnavatelů, a tak se o jejich volná místa uchází obrovské množství mladých inženýrů, programátorů a dalších zájemců. V dnešním videu zjistíte, co obnáší práce výrobního inženýra, a dozvíte se, že zaměstnání ve SpaceX hrozně super (aby ne, když se jedná o oficiální náborové video). Pokud vás zajímají další příběhy zaměstnanců a pohledy do zákulisí práce v Muskově raketové firmě, navštivte sérii článků Jak vypadá práce ve SpaceX na webu ElonX.cz.

Přistání prvního stupně rakety Falcon je divácky atraktivní část živých přenosů ze startů Muskovy společnosti SpaceX. Proto vždy zamrzí, když v případě přistání na autonomní plovoucí plošině vypadne video signál právě v okamžiku přistání. Proč k výpadku dochází? Dá se to nějak řešit? Právě těmto otázkám se věnuje video z kanálu Primal Space. Pro více informací o této problematice si můžete přečíst články na českém webu ElonX o přistávání raket SpaceX a také o autonomních mořských plošinách.

Skafandr, který vyvíjí SpaceX, má být nejen funkční, ale i dobře vypadat. Nakolik se to Elonu Muskovi podařilo, můžete posoudit sami, a to i ve srovnání s ostatními skafandry. Více informací o skafandru včetně detailních obrázků naleznete na webu ElonX, se kterým na seriálu Svět Elona Muska spolupracujeme. Poznámka k překladu: Požadavky NASA, které musel skafandr společnosti SpaceX splnit, najdete pod videem na YouTube, včetně odkazu na celý originální dokument.

SpaceX se před časem rozhodlo upustit od konceptu motorického přistání své chystané kosmické lodi Crew Dragon, která tedy nakonec bude přistávat klasicky na padácích. Od doby, kdy Elon Musk zrušení motorických přistání oznámil, se fanoušci vášnivě dohadují o tom, co vlastně bylo tím opravdovým důvodem zrušení této dlouho očekávané funkcionality Dragonu. Bylo to kvůli raketě BFR, která má Dragon brzy nahradit? Nebo kvůli obtížnosti integrace přistávacích nožiček do tepelného štítu? Nemá v tom prsty NASA? Pravda je jako vždy někde mezi a nelze snadno ukázat na jeden hlavní důvod. Vše hezky shrnul a vysvětlil Everyday Astronaut, který vytvořil informativní video o problematice motorického přistání nového Dragonu. Seriál Svět Elona Muska vzniká ve spolupráci s webem ElonX.cz, který se věnuje SpaceX a dalším firmám Elona Muska. Najdete zde také více informací o lodi Dragon.

SpaceX v současnosti sklízí úspěch se svými raketami Falcon 9 a Falcon Heavy, které jsou z velké části znovupoužitelné. Muskova firma ale rozhodně není prvním subjektem, který se o něco takového pokusil. NASA měla své znovupoužitelné raketoplány a na dalších konceptech v minulosti pracoval například také Sovětský svaz. V současnosti pak probíhá vývoj malých raketoplánů Dream Chaser či Boeing X-37B. O tom všem a mnohém dalším pojednává informativní video z kanálu Curious Droid.

Vítejte u nového seriálu Svět Elona Muska, ve kterém se budete pravidelně setkávat se zajímavými videi týkajícími se megapodnikatele Elona Muska a těch mnoha projektů, v kterých má prsty – SpaceX, Tesla, The Boring Company, Neuralink či Hyperloop. Dozvíte se všechno možné o raketách, které dokážou samy přistát, o elektromobilech a energetických projektech Tesly, o tunelech a nových přepravních systémech Boring Company nebo třeba o pokrocích na poli umělé inteligenci a propojení člověka s počítačem. Seriál vzniká ve spolupráci s webem ElonX.cz, kde najdete spoustu článků, informací a videí o SpaceX a dalších podnicích Elona Muska. Nejvyužívanější raketou společnosti SpaceX je Falcon 9, který se proslavil tím, že dokáže po startu přistát a následně být znovu použit. SpaceX své rakety vyrábí v Kalifornii, ale ty pak většinou startují z Floridy na opačném konci Spojených států. To znamená, že Falcony je potřeba levně a bezpečně přepravit tisíce mil. Nemluvě o tom, že raketu je po přistání nutné odvézt z přístavu nebo z přistávací plošiny. Jak SpaceX řeší tyto logistické operace a jak se to liší od přístupu NASA v dobách Saturnu V? Více informací o přistávání raket Falcon najdete v článku na webu ElonX.

Elon Musk je zcela jistě vizionář, který se nespokojí s malými cíly. Úspěch jeho společností však spočívá v tom, že dokázal pochopit základní pravidla ekonomiky. Proč jsou jeho továrny umístěny v USA a jak dokázal snížit cenu letů do vesmíru na pětinu?

Jak jsem avizoval v nedávném videu o historii SpaceX, minulý týden opravdu proběhl historicky významný start rakety Falcon 9, při kterém poprvé došlo k druhému letu již jednou použité rakety, se kterou SpaceX loni přistálo na mořské plošině. Mise byla zcela úspěšná a raketa, která se tak podívala do vesmíru už podruhé, opět úspěšně přistála. Podle některých tak pomalu začíná nová éra kosmonautiky. Elon Musk o tomto okamžiku snil už od založení SpaceX před 15 lety. Tento člověk je pro mnohé velkou inspirací – je to úspěšný podnikatel, který kromě SpaceX také vede společnost Tesla a angažuje se i v dalších projektech (umělá inteligence, tunely, Hyperloop). Působí dojmem, že mu nejde jen o peníze a že se upřímně snaží svou troškou přispět k tomu, aby budoucnost lidstva byla aspoň o něco pozitivnější. A když v něco věří, nebojí se pro to riskovat všechno. Proto jsou jeho výroky a názory často citovány, analyzovány a využívány v různých motivačních videích. A na jedno takové se můžete dnes podívat – pojednává o tom, jak se Elon Musk vypořádává s překážkami na své cestě za vysněnou kolonizací Marsu. Pokud vás zajímá společnost SpaceX, můžete navštívit můj web ElonX, kde najdete všechny informace o této inovativní firmě.

Společnost SpaceX byla založena v roce 2002 Elonem Muskem a během své krátké existence stihla pořádně zamíchat stojatými vodami v oblasti výroby raket. Společnost se jako jedna z prvních začala seriózně zabývat ekonomickou znovupoužitelností vlastních raket, což je nezbytným krokem pro zlevnění vesmírné dopravy a souvisejícího rozmachu vesmírné ekonomiky. O SpaceX jste dost možná v poslední době slyšeli v souvislosti s jejich úspěchy i neúspěchy při pokusech o přistání prvního stupně rakety Falcon 9. Poprvé se jim přistání povedlo už přes více než rokem, ale jejich vize o znovupoužitelnosti raket se nenaplní, dokud s jedním ze zachráněných stupňů nepoletí podruhé. A právě k této historicky významné události by mělo dojít už za několik málo dní – start mise SES-10, při které bude poprvé použita raketa, která už jednou ve vesmíru byla, je momentálně plánován na čtvrtek 30. března. Při této příležitosti jsem přeložil krátké video, které hezky shrnuje důležité okamžiky z trnité historie SpaceX – od prvotních neúspěchů s raketou Falcon 1 přes první úspěšná přistání s raketou Falcon 9 až po náhled do budoucích plánů na kolonizaci Marsu. Pokud se o této problematice chcete dozvědět více, navštivte můj nový web ElonX, který srozumitelnou formou informuje o veškerém dění kolem společnosti SpaceX. A nezapomeňte sledovat misi SES-10 – možná se zapíše do dějin jako začátek nové éry kosmonautiky!