Letadla

Bruce Campbell žije ve starém proudovém letounu 727. Jak se v takovém starém letadle vlastně žije?

Milióny pilotů se během druhé světové války učily na simulátoru, který byl plně analogový. Jak bez počítačů funguje trenažér Link Trainer a co jízda v něm obnáší, na vlastní kůži otestoval Tom Scott. Ve videu postupně komentují Chris Perrine, ředitel zařízení a provozu výstav, a dr. Emily Stewart, ředitelka pro vzdělávání a kurátorství (oba jsou zaměstnanci muzea vědy a techniky v New Yorku).

Tom Scott odjel točit na Orkneje, souostroví u skotských břehů, kde společnost Loganair provozuje nejkratší komerční let na světě. Jak a proč takový let probíhá, vám Tom vysvětlí ve spolupráci s kanálem Wendover Productions.

Už v prvním filmu Top Gun si Tom Cruise prosadil, že bude letoun F-14 pilotovat sám. Teď u Grahama vzpomíná, jaký trénink tomu předcházel. Ve druhém klipu zjistíme, že Tom vyléčil u své kolegyně Jennifer Connelly strach z létání, když společně natáčeli Top Gun 2. Poznámky: Blue Angels je jednotka námořnictva USA, která se už od roku 1946 zabývá leteckými přehlídkami a akrobacií. Don Simpson a Jerry Bruckenheimer jsou producenti filmu Top Gun.

Už v 70. letech minulého století létala dopravní letadla nadzvukovou rychlostí. Proč jsou tedy o téměř 50 let později stále pomalá? Poznámky: DARPA – Agentura ministerstva obrany pro pokročilé výzkumné projekty (v originále Defense Advanced Research Projects Agency) je agentura amerického ministerstva obrany, která je zodpovědná za vývoj nových vojenských technologií.

Stevard Frontier Airlines Daniel Sandberg začal své vtipné hlášení tím, že letušku v přední části letadla označil za svou ženu a tu v zadní části za svou milenku. Dál si to poslechněte sami :). 

Během mezinárodního cvičení námořních sil v roce 2005 došlo ke kuriózní události, kdy jediná švédská ponorka třídy Gotland dokázala překonat celou americkou flotilu v hodnotě mnoha miliard dolarů a při cvičné střelbě „potopila“ dokonce i obří letadlovou loď třídy Nimitz. Kanál Real Engineering nám v dnešním videu objasní klíčové technologické aspekty tohoto nevídaného incidentu. Poznámka: Závěr videa (čas 5:45) je tvořen reklamním segmentem, který není přeložen.

Rusko je země neomezených možností. Přesvědčíme se o tom v dalším videu od Ozzy Mana z Ruska, tentokrát z letiště. Řidičem překonávajícím nástrahy kazaňského letiště byl v roce 2016 čtyřicetiletý a opilý Ruslan Nurtdinov, který se tam měl setkat se svou dívkou. Skončil na 15 dní ve vězení.

Ve filmech téměř vždy umírají černoši jako první. Jak je tomu v reálném světě?

Letadlem teď létáme podstatně méně než dříve, pokud vám ale zážitek z cesty vzduchem chybí, Tripp a Tyler vám ukáží, jak by mohla cesta autem vypadat, kdyby fungovala jako ta letecká.

Pamatujte, že i když máte na palubním lístku „Nástupní skupina jedna“, tak to neznamená, že nastoupíte jako první. Ani zdaleka.

Letadlo má problémy. Pilot upadl do bezvědomí. Skotský letecký kontrolor musí vykutit, jak nechat letadlo přistát bez újmy. Má to ale háček.

Na michiganském letišti dělá jeden obávaný vyhazovač. Nevyhazuje lidi, ale ptactvo, které by mohlo letadlům způsobit velké potíže. Seznamte se s border kolií Piperem.

Vilém-Alexandr má kromě vladařských povinností i zajímavý vedlejšák, létá s dopravními letadly společnosti KLM. Neletěli jste náhodou s králem? A jak se k tomu dostal? Dozvíme se v epizodě pořadu Half as Interesting.

V dnešní epizodě krátkých animovaných videí o historii se seznámíme s fascinujícím životním příběhem legendárního britského válečného pilota, sira Douglase Badera.

Animované video, popisující kuriózní incident z letecké bitvy druhé světové války a jeho poválečný přesah. Poznámky: Flak – známé německé protiletadlové dělo USAAF – zkratka pro United States Army Air Forces, vzdušné síly armády Spojených států

Krátké video z kanálu Real Engineering objasňuje závažný technický nedostatek prvních motorů legendární stíhačky Spitfire. Poznámka: Venturiho efekt – Aby menším průřezem trubice prošlo za jednotku času stejné množství kapaliny a předešlo se jejímu hromadění, musí se proudění zrychlit. Aby byl splněn zákon zachování energie, musí být takto získaná kinetická energie vyrovnána snížením tlaku. Podrobnější informace například zde.

V tomto díle QI se dozvíte, jak pravděpodobné je, že se dostanete do situace, kdy piloti nejsou schopni přistát s letadlem, a jak velkou šanci vy sami máte na vykonání takového činu. Vysvětlivky: CharterhouseAir odkazuje na známou britskou školu Charterhouse.

V loňském roce si japonský miliardář a podnikatel Jusaku Maezawa zaplatil týdenní let raketou BFR kolem Měsíce a zpět. Ale Elon Musk plánuje raketu BFR využít i jinak – na dálkové lety na Zemi. Raketa BFR prošla od vzniku tohoto videa mnoha změnami – byla přejmenována na Starship a místo uhlíkových kompozitů bude vyrobena z nerezové oceli. SpaceX v současnosti vyrábí několik různých prototypů. Podrobné informace o této obří raketě najdete na webu ElonX. 

Po dvou po sobě jdoucích haváriích nesmí letadla Boeing 737 MAX létat. Jak se ukázalo, mohl za to pomocný systém, o kterém piloti nevěděli a který byl za havárie přímo odpovědný. Ale proč ho Boeing vůbec instaloval a jaký měl důvod k tomu, že jeho existenci před piloty zatajil?

Skutečná verze filmu Terminál. Muž, který se kvůli politice a úřední mašinérii zasekl na 18 let na pařížském letišti. Poznámky: Tvůrce videa v čase 2:06 mluví o odletu pana Alfreda z Belgie, přitom ji však omylem ve slovním komentáři označí za Francii. Rozhodla jsem se jeho omyl v titulcích rovnou opravit na Belgii.

Letadlová loď je významnou strategickou zbraní, která je však velmi náročná na provoz. Jak to na takovéto obří lodi vypadá a má i na moderním bojišti stále své místo?

Nedaleko Moskvy je místo, kde si můžete na den vyzkoušet, jaké to je být stíhacím pilotem. Co obnáší let stíhačkou MiG-29?

Jak se odvětví letectví rozrůstá, dost možná se blíží krize, na kterou můžeme doplatit úplně všichni. Ačkoliv to aerolinky nepřiznávají, pomalu začínají mít nedostatek pilotů. Mohou za to obří zámořské aerolinky, ale hlavně neuvěřitelně vysoké nároky na budoucí piloty. Má tato krize nějaké řešení?

Dáváte pozor, když letušky předvádějí bezpečnostní pokyny v letadle, nebo je ignorujete?

Je doba dovolených, a pokud někam letíte, musíte se podrobit kontrole na letišti. Je ovšem tato kontrola tak důkladná, jak se zdá? A stojí vůbec za to vytvářet naprosto neproniknutelnou ochranu, podobně jako mají v Izraeli?

Pokud jste si někdy sami plánovali cestu letadlem, mohli jste si všimnout, že se ceny letenek mění velice rychle. Jeden den ji koupíte za pár stovek, o týden později musíte sáhnout hloubějí do kapsy. Jak tedy společnosti určují ceny svých letenek? A jak je možné, že jednosměrná letenka stojí mnohem více než ta zpáteční?

L-1011 bylo velice inovativní letadlo vytvořené společnosti Lockheed, která se zaměřovala především na vojenské stroje. Přestože bylo luxusnější, bezpečnější a mělo tak pokročilého autopilota, který dokázalo přistát v nulové viditelnosti, byla to velká komerční katastrofa. Jak je to možné? Jaké potíže vývoj stroje provázely?

Vzducholodě byly na počátku 20. století luxusním způsobem přepravy. A vidět obří vzducholoď vysoko na nebi musel být zážitek. Avšak co se stalo, že tak rychle zmizely? Byla zkáza Hindenburgu hřebíčkem do rakve, nebo je celý problém složitější?