Letadla

Ve filmech téměř vždy umírají černoši jako první. Jak je tomu v reálném světě?

Letadlem teď létáme podstatně méně než dříve, pokud vám ale zážitek z cesty vzduchem chybí, Tripp a Tyler vám ukáží, jak by mohla cesta autem vypadat, kdyby fungovala jako ta letecká.

Pamatujte, že i když máte na palubním lístku „Nástupní skupina jedna“, tak to neznamená, že nastoupíte jako první. Ani zdaleka.

Letadlo má problémy. Pilot upadl do bezvědomí. Skotský letecký kontrolor musí vykutit, jak nechat letadlo přistát bez újmy. Má to ale háček.

Na michiganském letišti dělá jeden obávaný vyhazovač. Nevyhazuje lidi, ale ptactvo, které by mohlo letadlům způsobit velké potíže. Seznamte se s border kolií Piperem.

Vilém-Alexandr má kromě vladařských povinností i zajímavý vedlejšák, létá s dopravními letadly společnosti KLM. Neletěli jste náhodou s králem? A jak se k tomu dostal? Dozvíme se v epizodě pořadu Half as Interesting.

V dnešní epizodě krátkých animovaných videí o historii se seznámíme s fascinujícím životním příběhem legendárního britského válečného pilota, sira Douglase Badera.

Animované video, popisující kuriózní incident z letecké bitvy druhé světové války a jeho poválečný přesah. Poznámky: Flak – známé německé protiletadlové dělo USAAF – zkratka pro United States Army Air Forces, vzdušné síly armády Spojených států

Krátké video z kanálu Real Engineering objasňuje závažný technický nedostatek prvních motorů legendární stíhačky Spitfire. Poznámka: Venturiho efekt – Aby menším průřezem trubice prošlo za jednotku času stejné množství kapaliny a předešlo se jejímu hromadění, musí se proudění zrychlit. Aby byl splněn zákon zachování energie, musí být takto získaná kinetická energie vyrovnána snížením tlaku. Podrobnější informace například zde.

V tomto díle QI se dozvíte, jak pravděpodobné je, že se dostanete do situace, kdy piloti nejsou schopni přistát s letadlem, a jak velkou šanci vy sami máte na vykonání takového činu. Vysvětlivky: CharterhouseAir odkazuje na známou britskou školu Charterhouse.

V loňském roce si japonský miliardář a podnikatel Jusaku Maezawa zaplatil týdenní let raketou BFR kolem Měsíce a zpět. Ale Elon Musk plánuje raketu BFR využít i jinak – na dálkové lety na Zemi. Raketa BFR prošla od vzniku tohoto videa mnoha změnami – byla přejmenována na Starship a místo uhlíkových kompozitů bude vyrobena z nerezové oceli. SpaceX v současnosti vyrábí několik různých prototypů. Podrobné informace o této obří raketě najdete na webu ElonX. 

Po dvou po sobě jdoucích haváriích nesmí letadla Boeing 737 MAX létat. Jak se ukázalo, mohl za to pomocný systém, o kterém piloti nevěděli a který byl za havárie přímo odpovědný. Ale proč ho Boeing vůbec instaloval a jaký měl důvod k tomu, že jeho existenci před piloty zatajil?

Skutečná verze filmu Terminál. Muž, který se kvůli politice a úřední mašinérii zasekl na 18 let na pařížském letišti. Poznámky: Tvůrce videa v čase 2:06 mluví o odletu pana Alfreda z Belgie, přitom ji však omylem ve slovním komentáři označí za Francii. Rozhodla jsem se jeho omyl v titulcích rovnou opravit na Belgii.

Letadlová loď je významnou strategickou zbraní, která je však velmi náročná na provoz. Jak to na takovéto obří lodi vypadá a má i na moderním bojišti stále své místo?

Nedaleko Moskvy je místo, kde si můžete na den vyzkoušet, jaké to je být stíhacím pilotem. Co obnáší let stíhačkou MiG-29?

Jak se odvětví letectví rozrůstá, dost možná se blíží krize, na kterou můžeme doplatit úplně všichni. Ačkoliv to aerolinky nepřiznávají, pomalu začínají mít nedostatek pilotů. Mohou za to obří zámořské aerolinky, ale hlavně neuvěřitelně vysoké nároky na budoucí piloty. Má tato krize nějaké řešení?

Dáváte pozor, když letušky předvádějí bezpečnostní pokyny v letadle, nebo je ignorujete?

Je doba dovolených, a pokud někam letíte, musíte se podrobit kontrole na letišti. Je ovšem tato kontrola tak důkladná, jak se zdá? A stojí vůbec za to vytvářet naprosto neproniknutelnou ochranu, podobně jako mají v Izraeli?

Ozzy Man nám představí novou techniku proti teroristům na letišti v Bangkoku. Jedná se o důmyslný prostředek, který zločince donutí se nechat prohledat dobrovolně.

Pokud jste si někdy sami plánovali cestu letadlem, mohli jste si všimnout, že se ceny letenek mění velice rychle. Jeden den ji koupíte za pár stovek, o týden později musíte sáhnout hloubějí do kapsy. Jak tedy společnosti určují ceny svých letenek? A jak je možné, že jednosměrná letenka stojí mnohem více než ta zpáteční?

L-1011 bylo velice inovativní letadlo vytvořené společnosti Lockheed, která se zaměřovala především na vojenské stroje. Přestože bylo luxusnější, bezpečnější a mělo tak pokročilého autopilota, který dokázalo přistát v nulové viditelnosti, byla to velká komerční katastrofa. Jak je to možné? Jaké potíže vývoj stroje provázely?

Vzducholodě byly na počátku 20. století luxusním způsobem přepravy. A vidět obří vzducholoď vysoko na nebi musel být zážitek. Avšak co se stalo, že tak rychle zmizely? Byla zkáza Hindenburgu hřebíčkem do rakve, nebo je celý problém složitější?

Pokud létíte na dlouhou vzdálenost, nejspíše poletíte letadlem od Boeingu nebo Airbusu. Avšak pokud letíte na krátké trase, můžete létat letadly jiných společností, které se věnují právě tomuto segmentu. Jaké společnosti to jsou a proč jim obří letečtí giganti nekonkurují?

Destin je letecký inženýr a jeho snem v mládí bylo stát se astronautem nebo letcem. Když ho tedy americké letectvo pozvalo na výcvik ve vojenské stíhačce T-38, nemohl odmítnout a nepodělit se se svým publikem.

Komik Jack Whitehall nám dnes poradí několik tipů, co nedělat na letišti a na co se raději neptat během letu. Rovněž nám prozradí, co ho na cestování děsí.

Obliba létání roste a s ní i nároky na kapacitu letišť. Největší nizozemské letiště Schiphol už však téměř dosáhlo maxima své kapacity, a tak je potřeba část provozu výhledově přesměrovat na jiná letiště. Doposud nepříliš významný Lelystad Airport se proto snaží získat povolení pro navýšení kapacity, ačkoliv se proti tomu staví všechny okolní provincie. Jejich námitkám, postavení letecké dopravy v Nizozemsku a taktikám obou letišť se věnuje tento díl Neděle s Lubachem. Informační bonus: Lelystad je hlavní město provincie Flevoland, která vznikla přehrazením a následným vysušením části mořského zálivu Zuiderzee. Joris Linssen je moderátorem televizního pořadu Hello Goodbye, který ukazuje příběhy lidí čekajících na Schipholu na své blízké.

Tupolev TU-144 byl jakýmsi sourozencem Concordu. Sovětší inženýři dokázali toto nadzvukové komerční zprovoznit ještě o dva měsíce dřív než Concorde, přesto se do běžného provozu podívalo jen okrajově. Proč Concorde uspěl (po technické stránce), ale TU-144 ne? Pokud máte rádi videa, která pro vás překládáme na VideaČesky, dejte nám hlas v anketě Křišťálová lupa v kategorii Zájmové weby. Díky za vaši přízeň!

Efekt rolující závěrky je velice známý, zvlášť díky optickým iluzím spojeným s vrtulemi. Ukáže se ale i jinde – například u hry na strunné nástroje. Destin se o něm zmínil u fyziky helikopter. V tomto videu ho důkladněji rozebere a ukáže nejen jeho záběry, ale také jeho simulaci pomocí vysokorychlostní kamery. Pokud máte rádi videa, která pro vás překládáme na VideaČesky, dejte nám hlas v anketě Křišťálová lupa v kategorii Zájmové weby. Díky za vaši přízeň!

Někdo považuje za krátký let ten, který trvá hodinu, někdo ten, který trvá dvě hodiny. Ale víte, že existuje pravidelný komerční let, který trvá celých 80 vteřin? A navíc létá v rámci Evropy?